Ils ont été mis au frigo pendant au moins deux ans. Mais ces projets routiers seront mis en chantier en 2006. Coût des investissements : Rs 1,1 milliard.

Le financement proviendra des caisses de l?Etat qui, faute de moyens, avait dû remettre ces projets à plus tard. Provisions ont cependant été faites dans le cadre du budget 2005-2006 pour financer ces projets.

Gérés par la Road Developement Authority (RDA), ils concernent les tronçons Phoenix-Beaux-Songes, Crève-C?ur-Malenga, et l?amélioration de la route reliant Quartier-Militaire à Wooton, Curepipe. Il s?agit de la construction d?au moins 20 km de route.

La construction de la route Phoenix-Beaux-Songes, au coût de Rs 250 millions, est considérée comme prioritaire. Un haut responsable de la RDA explique que les travaux devraient démarrer à partir du rond-point de Jumbo Score, à Phoenix, en mars 2006. Ils dureront 15 mois.

La route passera non loin de la clinique Med Point. Le tronçon traversera ensuite la route principale de Candos où des feux de signalisations seront installés. Il reliera Beaux-Songes en passant par le flanc gauche de l?hôpital Victoria. Le tracé a déjà été, approuvé et les terrains ont été expropriés. Les contrats seront alloués par un exercice d?appel d?offres qui sera lancé bientôt.

Cette route permettra à ceux habitant la région ouest de contourner la région de La Louise aux heures de pointe. Il sera donc possible de se rendre plus facilement à Flic-en-Flac à partir de Phoenix et de Curepipe et éviter de passer par Palma et ses 15 ralentisseurs. Par la même occasion, la région de La Louise s?en trouvera décongestionnée car l?embouteillage rend l?hôpital de Candos difficile d?accès.

<B>Contourner la capitale pour aller dans le Nord</B>

Deuxième route prioritaire : celle de Crève-Coeur-Malenga dont le tracé a été revu et corrigé. Le projet inclut l?amélioration de la route à Montagne-Longue jusqu?à Terre-Rouge. Au total, 6 km de route doivent être construits et refaits au coût de Rs 450 millions. Cette route permettra de contourner une partie de la capitale pour ceux se rendant dans le nord du pays, explique un haut responsable de la RDA. Les travaux démarrent en janvier 2006 et dureront 18 mois.

Le troisième projet routier consiste à améliorer la route reliant Quartier-Militaire à Wooton, Curepipe. Le tronçon de neuf kilomètres sera complètement refait, ayant été source de nombreux accidents de la route. Coût du projet : Rs 350 millions. Les travaux vont démarrer en mars 2006 et s?achèveront 18 mois plus tard.

Outre ces trois projets, la construction de l?autoroute Plaine-Magnien-Bel-Air au coût de Rs 700 millions dans le cadre du South Eastern Highway Project se poursuit avec son lot de controverses concernant la vallée de Ferney. Si tout se déroule comme prévu, la route à deux voies sera opérationnelle d?ici 30 mois.

Le leader de l?opposition Navin Ramgoolam a, quant à lui, précisé qu?il stoppera tous les travaux relatifs à ce projet s?il devient Premier ministre. Il a ajouté qu?il prendra cette décision en raison de la menace écologique qui pèse sur la vallée de Ferney.

S?agissant de la Vandermeersh-Ebène Link Road, celle-ci devrait être opérationnelle fin juillet. La possibilité d?ouvrir cette route à la fin de juin a été évoquée lors d?une réunion entre les parties concernées mais les chances d?aboutissement sont très minimes.

Cette route, qui a coûté Rs 90 millions, permettra de décongestionner le centre de Rose-Hill. Un dernier pointage de la RDA révèle que près de 60 % des travaux ont été achevés par les firmes Colas-Reihm-Grinaker.

La route Vandermeersh qui était fermée depuis plus d?un mois à la circulation pour cause de ces travaux sera rouverte demain. Cette fermeture était principalement due à la pose de tuyaux de la CWA, et de câbles de Mauritius Telecom.

Une fois la route Vandermeersh-Ebène opérationnelle, une gare routière sera construite d?ici la fin de cette année non loin du CEB de Rose-Hill. Au coût de Rs 125 millions, elle abritera des autobus en provenance de Flacq et de Quartier-Militaire. Ces opérateurs ne vont plus emprunter la gare de la place Margéot. Seuls les autobus utilisant le corridor Curepipe-Port-Louis en passant par Vacoas, Quatre-Bornes, Rose-Hill et Beau-Bassin seront autorisés à utiliser la place Margéot.