Chaque jour, quelque 300 véhicules défilent au centre de fitness de la National Transport Authority (NTA) de Forest-Side. Les cinq examiners disposent chacun, en moyenne, de 5 minutes pour effectuer le contrôle technique de chaque véhicule, faire le va-et-vient entre celui-ci et son bureau et rédiger son rapport.

Dans la plupart des cas, le contrôle technique se limite à un furtif coup d?oeil sous le capot pour vérifier que la plaque du numéro de châssis y est et bonjour pour ce qui est de la vérification des organes qui assurent la sécurité de l?usage du véhicule ! Le demandeur d?un certificat de fitness qui se pointe dans l?après-midi passe quelque 10 minutes à faire la queue devant le guichet de la caisse pour s?acquitter du examination fee, 2 minutes pour remettre à l?examiner son reçu et le certificat d?assurance de son véhicule, ouvrir le capot de celui-ci, le refermer et se garer plus loin dans l?arrière cour du centre, 10 minutes pour avoir en main l?examination report, lequel comporte une liste de vérifications non effectuées mais certifiées conformes aux normes et enfin, une demi-heure de plus d?attente pour enfin recervoir son certificat de fitness.

Le demandeur qui se pointera dans la matinée devra compter une bonne heure de plus à faire la queue.

Il convient de saluer la courtoisie de la NTA, laquelle a depuis quelque temps aménagé un espace d?attente couvert et pourvu de bancs pour l?ultime attente, la plus longue !

Certains propriétaires de flotte de véhicules ou VIP, sont exemptés de ces désagréments. Point besoin pour eux de conduire leur véhicules au centre. Ils remettent à un examiner sous le nez des gens ordinaires faisant la queue, horse power certificate(s)»et certificat(s) d?assurance, un chèque pour l?addition des examination fees, du liquide pour le service, s?en vont et reviennent plus tard recueillir les papiers et cerficat(s) de fitness.

Comment donc s?étonner du nombre extravagant d?accidents de circulation sur nos routes ?

Un calcul indique que la farce que constitue l?opération fitness rapporte à l?Etat quelque Rs 15 milliuons annuellement pour le seul centre de Forest-Side : une vaste escroquerie ! L?avant-dernier discours du budget avait annoncé la fermeture de ces centres de fitness et le basculement de l?exercice vital du contrôle technique des véhicules sur des garages accrédités comme cela se fait dans les pays où la sécurité routière est une des priorités des autorités ! A quand le passage à l?acte, Monsieur le vice- Premier ministre de tutelle ?

Jacobum