LA congestion routière est devenue la priorité du gouvernement. Selon son ministre du Transport, Anil Bachoo, une flopée de mesures est en passe d?être prise pour remédier à ce fléau. Lors d?un atelier de travail, organisé hier par la Federation of Civil Service & Other Unions à Coromandel, le ministre a fait un tour complet des projets envisagés.

Trois projets ambitieux sont au menu cette année. La South Eastern Highway, au coût de Rs 723 millions, reliera Plaine-Magnien à Belle-Rive. Le contrat pour les travaux qui démarrent en mai, vient d?être alloué. Quant à celui pour la construction de la route reliant Vandermeersch à Réduit, il sera aussi attribué le mois prochain. Il coûtera Rs 100 millions.

Pour 2004-2005, le ministère prévoit de lancer des appels d?offres pour la construction d?une route Crève-C?ur?Route Malenga qui permettra de relier Pamplemousses à Moka en contournant Port-Louis.

Un important projet pour réduire la congestion à Quatre-Bornes pourrait aussi être mis en chantier. Il s?agit de la route reliant Phoenix à Beau-Songes. Ces deux projets coûteront Rs 250 millions chacun.

D?autres mesures sont à l?étude, comme le flexitime pour les fonctionnaires (arrivée au bureau de 8 h 30 à 9 h 15 et départ de 15 h 45 à 16 h 30), qui est examiné. Des facilités pourraient aussi être données aux compagnies d?autobus pour améliorer leur niveau car ?un bon service de transport public inciterait certains usagers à laisser leur véhicule au garage?.

Un couloir additionnel pourrait aussi être ajouté au rond-point du Caudan. Le rond-point du Quay D, à Roche-Bois, pourrait aussi être décongestionné en ouvrant la route Abattoir, qui relie l?autoroute à la route de Roche-Bois. Les automobilistes pourraient ainsi éviter de passer par le Quai D et la Place d?Armes pour entrer dans la capitale. D?autres aménagements, dont à Trianon et à Coromandel, sont aussi scrutés par les techniciens du ministère.

Les trois méga-projets, à savoir la Ring Road, le métro léger et le dream bridge, sont, selon le ministre, toujours d?actualité. L?étude pour la route circulaire (Ring Road) Bell-Village?Quai D (à Roche-Bois) est terminée et les documents pour l?appel d?offres ont été finalisés. Mais comme les deux autres projets nécessitent un gros investissement, le gouvernement examine toutes les implications avant de s?y embarquer.

En ce qui concerne le métro-léger, l?exercice d?appel d?offres pour un consultant prend fin ce vendredi. Initié en 1997 par le précédent gouvernement, le projet de dream bridge est, lui, toujours sur les rails. Un rapport final sera rendu fin avril.