La National Transport Authority (NTA) avait affiché de grandes ambitions : être une référence de qualité et de service clientèle. Mais les habitants de certaines régions de l?île sont en droit de se poser quelques questions quand cet organisme met plusieurs mois à considérer une simple demande pour une nouvelle ligne de service autobus...

Pascal Armance, habitant de Baie-du-Cap, a, dans une lettre adressée à la NTA le vendredi 8 août 2003, demandé une ligne directe entre Port-Louis et Baie-du-Cap. Pour appuyer sa demande, il écrit : ?A ce jour, le trajet aller-retour Baie-du-Cap ? Port-Louis coûte Rs 74. Sans compter la perte de temps : au moins deux heures de route, en plus des longues minutes d?attente à Bambous, le point de connexion. Nous nous trouvons ainsi dans une situation où les jeunes de la région ne sont plus embauchés par les entreprises de la capitale, car d?une part, cela leur coûterait une petite fortune en termes de transport. D?autre part, cela affecte grandement leur productivité, vu les risques de retards au travail en raison des difficultés de transport et des embouteillages?.

Pascal Armance aborde également dans sa lettre, le ?laxisme des opérateurs individuels sur le trajet Baie-du-Cap ? Quatre-Bornes?, ?l?irrégularité des horaires de départs des autobus de Baie-du-Cap?, ?la mauvaise qualité de service, tant de la CNT que des opérateurs individuels? et ?le manque d?autobus sur la ligne Curepipe ? Choisy?.

La demande du voyageur est soutenue par 250 habitants de Baie-du-Cap et la lettre envoyée au Bureau du Premier ministre, aux ministères des Finances, du Transport et des Services publics, à la CNT et au conseil de district de Rivière-Noire.

Le bureau de la NTA répond au pétitionnaire le 18 août. ?La création d?une ligne d?autobus entre Baie-du-Cap et Port-Louis est à l?étude? (?under consideration?), écrit l?officier G.K. Naidoo, au nom du Road Transport Commissionner. Depuis ce courrier, silence radio de la NTA. Jusqu?à ce qu?une lettre du bureau central de la CNT, en date du 27 novembre, informe Pascal Armance qu??une ligne Baie-du-Cap ? Port-Louis ne sera pas rentable pour la compagnie, selon une étude?. Etude dont les habitants de Baie-du-Cap contestent la fiabilité, car elle aurait été effectuée sur les tronçons Baie-du-Cap-Rivière-Noire et Rivière-Noire-Port-Louis, alors que le point de connexion est Bambous. De plus, se demande Pascal Armance, ?de quelle autorité la CNT entreprend-elle une étude sur une demande adressée à la NTA ? C?est la NTA l?autorité, la CNT n?est qu?un opérateur fournisseur de service?. Comme lui, les autres habitants de Baie-du-Cap estiment que le problème est avant tout humain et mériterait toute l?attention de la NTA.