Les porte-conteneurs devront encore attendre dans le port : le Central Tender Board (CTB) a conclu que les quatre soumissionnaires pour les deux nouveaux portiques de la Cargo Handling Corporation (CHC) ne répondent pas aux critères techniques établis. Ainsi, un nouvel appel d?offres sera lancé, dès que les spécifications auront été établies et approuvées. Certaines modifications techniques ont été apportées pour l?opération des portiques en période cyclonique. Des vagues envahissent alors le quai du Mauritius Container Terminal, à Mer-Rouge, ce qui cause de problèmes dans les traitements.

L?entreprise allemande BLG, consultants de la CHC dans l?exercice d?acquisition de ces portiques, a, elle aussi, trouvé que les quatre soumissionnaires (lZPMC de Chine, IMCC de Dubayy, Hyundai de Corée et Libherr d?Europe), ne répondent pas aux critères. IMCC a obtenu le plus grand nombre de points et s?est placée en première position.

Ces consultants vont de nouveau travailler sur les nouvelles spécifications. Elles seront prêtes dans une semaine, étant donné qu?il n?y a que quelques termes à modifier. «Le CTB nous a demandé de refaire les spécifications, qui sont très rigides. Dès qu?elles seront approuvées par le CTB, cet organisme fera sortir un nouvel appel d?offres», dit Gaetan Pillay, président de la CHC. «Quand les trois premiers portiques ont été installés en 1999, nous ne savions pas qu?il y aurait des problèmes à cause des vagues. Les ingénieurs ont fait des propositions techniques en ce sens.»

Ces deux portiques sont financés par un prêt de Rs 400 millions de la Banque européenne d?investissement. La CHC les attendait pour juillet 2006 mais, en raison des nouveaux développements, ils arriveront avec trois mois de retard. C?est la deuxième fois que ce projet d?acquisition est repoussé. La première fois, la raison en était les travaux de la commission d?enquête instituée suite aux allégations de Navin Ramgoolam, leader de l?opposition, l?année dernière. Selon ce dernier, des pots-de-vin avaient été versés dans le cadre du projet. La commission d?enquête était présidée par sir Victor Glover, ancien chef juge. Elle avait conclu que les allégations n?étaient pas fondées.