Mission accomplie pour Citroën qui signe le doublé hier à Ajaccio. Après l'abandon du pilote Ford, le Belge François Duval, dans la neuvième spéciale, la marque française était assurée avant la fin de la course de conserver son titre mondial des constructeurs.

Quelques heures plus tard, son deuxième objectif de la journée était atteint puisque Sébastien Loeb devenait champion du monde grâce à sa deuxième place, derrière l?autre pilote Ford, l?Estonien Markko Märtin.

Sébastien Loeb, vainqueur de cinq rallyes cette saison, n'a donc pas failli. Malgré un temps maussade sur la Corse, le moral de l'Alsacien est resté au beau fixe. Pendant tout le week-end, il a assuré et réussi à garder à distance son principal rival pour le titre, le Norvégien Petter Solberg, pour aller conquérir à domicile sa première couronne mondiale. Solberg a finalement terminé cinquième. Quant à Loeb, il succède dix ans après à Didier Auriol, le seul Tricolore champion du monde des rallyes, et devient aussi premier à être sacré au volant d'une voiture française.

?Ma première pensée ? Pas pour quelqu'un en particulier... Pour ma copine Séverine, pour mon père, ma mère, pour toute l'équipe Citroën aussi. Obtenir les deux titres ici en Corse, en France, pour une équipe française, c'est vraiment génial?, a avoué Loeb.

Comme il l'avait annoncé, Sébastien Loeb a parfaitement géré l'épreuve corse, sans chercher à viser la victoire face à des Ford dominatrices dès le départ, vendredi matin. Les Focus auraient même pu monopoliser les deux premières places si François Duval n'avait pas cassé son moteur après seulement 7 km dans la première spéciale.

Le Français a ainsi remporté le Championnat du monde dès sa deuxième saison complète sur le circuit, une ascension fulgurante pour le Français venu très tard au sport automobile.