La modernisation des infrastructures aéroportuaires s?impose. Il s?agit de réduire la pression de la demande dans le secteur.

Pour ce faire, Airports of Mauritius Ltd (AML) a établi un plan directeur qui nécessite des investissements de Rs 27 milliards. Dans cette somme, il faudra compter environ Rs 12 milliards en provenance du secteur privé.

Sont prévus : une nouvelle aérogare, une seconde piste d?atterrissage, une zone de cargo. Le développement du commerce, des activités de port franc, se feront parallèlement à des mesures favorisant le stockage des produits pétroliers, les activités des jets privés et les services de maintenance des avions.

L?aide d?institutions financières internationales sera sollicitée pour la réalisation de ces projets. Des mesures fiscales appropriées seront mises en vigueur pour faciliter l?application du plan directeur. Pour les besoins de la taxe sur la valeur ajoutée le transport des passagers et des marchandises est ?zero rated?. Les compagnies aériennes pourront ainsi récupérer la taxe payée sur les entrants.

Cette taxe zero-rated sera étendue aux services aéronautiques et le kérosène destiné aux avions. Il s?agit de permettre aux autorités aéroportuaires et aux compagnies pétrolières de bénéficier des mêmes facilités dans le sillage des investissements prévus à l?aéroport.

Les activités à l?aéroport vont s?intensifier. Dans les dix prochaines années le nombre de passagers passant par l?aéroport de Plaisance dépassera les trois millions par an. Annuellement plus de 60 000 tonnes de marchandises seront manipulées et le nombre cumulé des atterrissages et décollages dépassera le seuil des 27 000.

La Mauritius Ports Authority (MPA) se propose d?étendre le quai au Mauritius Container Terminal, de faire des travaux de remblaiement à Fort William, de construire un nouveau port de pêche et un terminal pour les paquebots de croisière.

La Cargo Handling Corporation (CHC) investira Rs 700 millions cette année dans la modernisation de ses équipements de manutention, grues et remorques comprises. Au total Rs 2 milliards seront investies par la MPA et la CHC.

Deux fois plus de conteneurs

La direction du port estime que dans dix ans le nombre de conteneurs va plus que doubler pour atteindre 675 000. Le volume des marchandises manutentionnées sera aussi multiplié par deux.

Des investissements seront aussi effectués dans le transport maritime. Une étude sera réalisée pour examiner les taux de fret maritimes. L?étude portera aussi sur l?opportunité de faire acquisition de nouveaux navires. Elle fixera les investissements nécessaires et un plan de financement. La participation du secteur privé sera aussi étudiée.