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DAKAR 2005
On se repose à Atar...
Avant les sept dernières étapes qui le conduiront à Dakar, le rallye fait une halte à Atar, en Mauritanie. L'étape de jeudi entre Zouerat et Tichit a laissé des traces et malgré l'annulation de celle de vendredi, bon nombre de concurrents sont à bout de souffle.
Chez les autos, Stéphane Peterhansel a mis la main sur la course. Du côté des motos, c'est Fabrizio Meoni qui reste aux commandes après avoir été sanctionné.
Les commissaires du Dakar ont finalement décidé de modifier la sanction à l'encontre de plusieurs pilotes qui s'étaient écartés de la trace. Ils ont choisi la voie de l'assouplissement de la sanction car c'était la première fois que cette règle s'appliquait.
Du coup, au lieu de 10 minutes, Meoni écope de 2 minutes et reprend donc la première place du classement général avec 55 secondes d'avance sur Cyril Despres.
Meoni s?était écarté à deux reprises de l'itinéraire balisé, jeudi, lors de la 7e étape. Cette année, le GPS des concurrents contient un tracé idéal dont ils ne peuvent pas prendre connaissance mais qui, lorsqu'un pilote s'en éloigne de plus de 3,3 km à gauche ou à droite, déclenche une alarme. Par deux fois, Meoni a commis un tel écart.
Alphand mate Peterhansel
Luc Alphand aime la vitesse, ce n'est pas nouveau. L'ancien skieur est devenu depuis un moment déjà un véritable spécialiste du Dakar. Lors de cette 9e étape, il a imposé son Mitsubishi au terme des 361 kilomètres de spéciale. Alphand devance un certain Stéphane Péterhansel, toujours leader du classement général avec environ 20 minutes d'avance sur... Alphand. Gordon et Kleinschmidt sur Volkswagen suivent à 17 et 19 minutes.
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