Telle une petite souris, le directeur des ventes de d?Axess - Citroën s?est faufilé dans le contingent de l?équipe Citroën Sport, en septembre dernier. Cela lui a permis d?assister, aux premières loges, au déroulement du rallye de Grande-Bretagne, une des épreuves du championnat du monde . «J?ai réalisé mon rêve », résume tout simplement Clive Davidsen.

Celui qui est également le patron de Citroën Sport Maurice, explique qu?il a profité d?un voyage d?affaires en France pour séjourner avec la cinquantaine de personnes que constitue la caravane de l?équipe engagée dans ce championnat du monde des rallyes. « J?avais noué des contacts avec les journalistes affectés à l?équipe Citroën, lors du 32e Tour Auto à la Réunion en 2001. C?est grâce à ces contacts que j?ai pu partager cette expérience, cette année », explique Clive Davidsen.

Et quelle expérience pour celui qui voulait suivre une épreuve du championnat du monde ! « Quand Citroën se déplace, c?est quatre camions pour les pièces, un camion pour la carrosserie et un mobil home pour la logistique », soutient-il. C?est d?ailleurs dans ce dernier camion que Guy Fréquelin, le patron de la marque aux deux chevrons, dirige les opérations, s? il n?est pas dans un hélicoptère,.

Cependant, Clive Davidsen avoue qu?il n?a pu suivre le déroulement d?une spéciale comme il l?aurait voulu. « Durant un rallye, deux personnes accompagnent Guy Fréquelin dans l?hélicoptère, généralement des journalistes. Mais quand vint mon tour, le plafond de vol était trop bas à cause du temps exécrable, regrette-t-il. Le même jour, j?ai quand même pu assister à deux supers spéciales à Cardiff », renchérit-il.

« Ils sont professionnels et disciplinés »

Ayant été perpétuellement dans la marmite, il a pu découvrir les qualités de cette équipe. «Ils sont très professionnels et très disciplinés. D?ailleurs, s?ils sont champions du monde (NdlR : en 2003), ce n?est pas le fruit du hasard. Autre chose qui m?a frappé, c?est la fiabilité de la Xsara. C?est incroyable qu?en trois jours de courses, pas une fois ils n?ont changé le moteur », lance-t-il en précisant : « Tant que le rallye n?est pas terminé, il y règne une tension incroyable ».

II a également rencontré le Français Sébastien Loeb, celui qui sera peut-être sacré champion du monde des pilotes ce soir, au Tour de Corse. L?actuel leader n?a effectivement besoin que de cinq points pour décrocher le Graal qu?il avait dû sacrifier au profit du titre du champion du monde des constructeurs, l?année dernière. « Contrairement au Rallye de Grande-Bretagne où il avait eu la permission de Guy Fréquelin pour attaquer, la consigne pour le Tour de Corse sera plutôt de gérer la position par rapport à Petter Solberg », fait remarquer le patron de Citroën Sport Maurice.

« Loeb est sympathique et très ouvert »

Et que pense-t-il de Sébastien Loeb ? « Il est sympathique et très ouvert, mais un peu timide par rapport à son co-pilote Daniel Elena, qui plaisante à tout bout de champ. Un angle pour voir les choses, c?est que Sébastien ressemble à Michel Tadeus (NdlR : Le pilote réunionnais, sacré champion lors de la saison 2003 à Maurice) et Daniel, c?est Touguy (NdlR : Guy Toulet, autre pilote de Citroën Sport Maurice) », confie-t-il.

« Quand Sébastien rentre d?une spéciale, la première chose qu?il fait c?est de parler aux deux ingénieurs de Citroën. Ensuite, c?est la ruée des journalistes. Puis, il rejoint Guy Fréquelin dans le mobil home pour le debreifing », ajoute Clive Davidsen.

Ce dernier a aussi eu l?immense honneur de voir en chair et en os, les autres acteurs principaux du championnat du monde, soit l?Espagnol Carlos Sainz, l?Estonien Markko Martin, le Norvégien Petter Solberg, entre autres. Il a d?ailleurs eu quelques autographes.

Avec le Rallye aux 10 000 virages qui se déroule actuellement, Citroën Sport détient de grandes chances de ravir le titre de constructeurs et celui de pilote, dès cette quatorzième des seize épreuves du Championnat du monde. Même s?il suit de loin, ce Tour de Corse, le regard de Clive Davidsen est certainement différent depuis l?expérience britannique. Le plaisir est cependant le même, et il a déjà prévu de sabrer le champagne, si Loeb en venait à décrocher le titre?