L’Audi A5 investit le créneau du cabriolet quatre places premium. Pour se faire une place au soleil, le constructeur allemand mise sur une qualité de fabrication impeccable, un style léché et un moteur dynamique.

Après avoir envahi la catégorie des compactes, la mode du coupé cabriolet investit également le segment premium des découvrables à quatre places. Etant donné la tendance, il aurait pu sembler logique que le tout dernier cabriolet Audi basé sur le coupé A5 fasse appel à un toit articulé. Mais contre toute attente, il reste fidèle à la capote en toile. Car ce bon vieux toit souple n’a finalement pas que des inconvénients. En revanche, une fois découverte, elle conserve toujours le style tiré à quatre épingles typique de la marque et affiche une rare élégance avec son profil élancé. Il faut dire que cette technologie désormais ancestrale profite d’une cinématique plus simple et demande moins d’espace pour se ranger dans le coffre, permettant ainsi d’affiner la poupe de l’auto. Mais dans ce cas, la capote empiète encore sur la hauteur de chargement et limite son volume disponible à 320 litres contre 380 en configuration fermée.

Capote acoustique

Par rapport à ses homologues en tôle, le toit souple souffre d’un niveau sonore plus élevé. Pour pallier le problème, Audi propose une capote acoustique dotée d’une couche de mousse supplémentaire.

Ainsi gréée, l’A5 cabriolet profite d’un silence de fonctionnement quasiment identique à celui d’un coupé ! Les bruits aérodynamiques sont absents, même à haute vitesse et l’insonorisation s’avère soignée. A l’heure de changer de personnalité, il suffit de quinze secondes seulement pour décapoter et de dix-sept secondes pour « recapsuler » l’ensemble. Détail amusant, la manoeuvre peut s’effectuer jusqu’à 50 km/h. Un gadget idéal aussi bien pour éviter les premières gouttes de pluie que pour frimer sur la côte !

Et comme toujours chez Audi, la qualité de Fabrication approche la perfection avec cette planche de bord empruntée au coupé. L’ergonomie est irréprochable et les attentions nombreuses comme ce bras automatique qui vous avance la ceinture de sécurité. Sans pour autant offrir une habitabilité exceptionnelle, les deux places arrière accueillent deux adultes aisément grâce à une bonne longueur aux jambes.

L’A5 cabriolet s’apprécie à un rythme raisonnable où il procure alors un confort de suspension satisfaisant et une douceur de conduite enviable grâce à la transmission robotisée à double embrayage S tronic à sept rapports. Souple à bas régimes et volontaire dans les tours, son bloc essence 3.0 TFSI de 272 ch est une réussite.

L’A5 Cabriolet est disponible sur commande et peut être équipée d’options super premium comme le cuir Audi Exclusive en 2-tons, d’une caméra de recul, du Comfort Key, de jantes 19 pouces et d’un système sono B&O, entre autres. La voiture est en vente à partir de Rs 4 millions dépendant des options.

Source : Automoto, supplément de Business Magazine (avril-mai 2014)