La Suzuki N.12 du SERT était toujours en tête de la 86ᵉ édition du Bol d'Or, 4ᵉ et dernière manche du championnat d'endurance EWC, ce dimanche 17 septembre vers 06h00, la Honda N.1 ayant quant à elle été contrainte à l'abandon autour de la mi-course.

Cet abandon relance le championnat où la Yamaha N.7 du YART, 2ᵉ après 16 heures de course, a toutes les chances de coiffer sur le poteau la Honda N.1, championne du monde en titre et en tête du classement provisoire avant le Bol d'Or.

La BMW N.37 du BMW Motorrad, 3ᵉ au classement du championnat, a connu des problèmes mécaniques qui l'ont contrainte à des arrêts prolongés aux stands aux 9ᵉ et 16ᵉ heures de course. Elle se retrouve reléguée en 5e position, à 10 tours de la moto de tête.

Les déboires de la Honda et de la BMW ont profité à la Honda N.333 du Viltaïs Racing, qui occupait la 3ᵉ place à six tours du leader.

Des points supplémentaires ont été attribués à la 16e heure aux dix motos de tête, la Suzuki en remportant ainsi 10, la Yamaha 9 et la BMW 5.

La Suzuki du SERT n'a toutefois qu'une faible chance de remporter le championnat, où elle est distancée.

Avec ces points supplémentaires attribués à la 16ᵉ heure, le classement actuel du championnat donne toujours la Honda N.1 en tête avec 149 points, devant la Yamaha du YART avec 145 points et la BMW (117 pts). La Suzuki du SERT compte elle 101 points.

Le vainqueur de l'épreuve marquera encore 60 points, le 2ᵉ 49,5 pts, le 3ᵉ 42, le 4ᵉ 31,5 et ainsi de suite jusqu'au 20ᵉ.

Classement du 86ᵉ Bol d'Or disputé sur le circuit Paul Ricard (5,673 km) au Castellet (Var) après 16 heures de course:

1. Yoshimura SERT Motul (Suzuki GSX-R/N.12) 240 tours en 15:58:20.476

2. YART Yamaha (Yamaha YZF-R1/N.7) à 1 tour

3. Honda Viltaïs Racing (Honda CBR1000 RR-R/N.333) à 7 tours

4. Tati Team Beringer (Kawasaki ZX-10R/N.4) à 8 tours

5. BMW Motorrad World Endurance Team (BMW M1000 RR/N.37) à 10 tours

6. Kawasaki Webike Trickstar (Kawasaki ZX-10R/N.11) à 14 tours

7. National Motos (Honda N.55) à 6 tours (1er catégorie Superstock) à 15 tours

8. Team 33 Louit April Moto (KAWASAKI ZX-10R N.33, Superstock) à 16 tours

9. Chromeburner RAC (Honda CBR1000 RR-R/N.41, Superstock) à 16 tours

10. Team LRP Poland (BMW S1000RR N.90, Superstock) à 17 tours

Principaux abandons: ERC Ducati N.6, Honda FCC TSR Honda France, N.1.