«Il faut une certaine justice pour que les autres opérateurs puissent bénéficier de l’offre du gouvernement chinois.» C’est là le principal grief de l’Association Travailleurs Transport d’Autobus (ATTA), de l’United Bus Service Employees Union (UBSEU) et de la Bus Industry Traffic Officers Union (BITOU). Ils se sont ainsi élevés contre le fait que ce soit que seulement la Corporation nationale de transport (CNT) qui ait bénéficié d’un don de 20 autobus semi-low floor du gouvernement chinois.

«Ces autobus sont une donation. Nous demandons au gouvernement  de nous donner aussi cette facilité», a déclaré Gessiyka Duval, secrétaire de l’ATTA.

Les trois associations ont aussi lancé un appel au  gouvernement afin de revoir la situation des opérateurs illégaux dans plusieurs régions. «Nous sollicitons la police pour plus de prudence  sur nos routes. Nous avons plusieurs cas d’agressions et il y  a un manque de sécurité», déplore Sheik Abbass Iqbal, secrétaire de l’UBSEU.  Les syndicalistes disent aussi attendre une rencontre avec le ministre de la Sécurité sociale au plus vite concernant leur  plan de pension.