L’Espagnol Fernando Alonso (Renault) a remporté le GP d’Europe de Formule 1, hier sur le Nürburgring, signant ainsi une 4e victoire cette saison, en partie grâce à la sortie de piste sur casse mécanique de Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes) qui menait. Alonso a devancé l’Allemand Nick Heidfeld (Williams-BMW), parti de la pole position, et le Brésilien Rubens Barrichello (Ferrari).

La suspension de la roue avant-droite de la McLaren-Mercedes de Raikkonen a cédé en pleine ligne droite des stands alors que le Finlandais abordait le dernier tour en tête. Roue quasiment arrachée, totalement incontrôlable, la Flèche d’argent est allée s’immobiliser dans le gravier. Raikkonen est sorti de son baquet apparemment indemne. Alonso, lui, était passé.

L’Espagnol a ainsi conforté son avance au championnat du monde pilote et Renault, avec la 6e place de Giancarlo Fisichella, en a fait de même chez les constructeurs.

Ferrari a également enregistré son meilleur résultat de l’année, Michael Schumacher terminant 5e. La Scuderia a placé ainsi pour la deuxième fois ses deux voitures dans les points cette saison. À Monaco, Schumacher avait terminé 7e devant Barrichello.

La course a été passionnante du début à la fin. Au premier virage, Raikkonen est passé premier sans encombre, mais derrière, Mark Webber (Williams-BMW), qui avait été dépassé par Juan Pablo Montoya (Mclaren-Mercedes), a manqué son freinage et tapé dans la monoplace du Colombien. Déstabilisée, celle-ci a perdu beaucoup de temps mais a pu repartir dans la course.

L’accrochage a touché gravement de nombreuses voitures. Webber a été contraint à l’abandon. Ralf Schumacher a arraché la moustache de sa Toyota et dû rentrer au stand avant de finalement abandonner après 33 tours. Takuma Sato a également été obligé de repasser par les stands. Les deux Ferrari ont perdu de précieuses secondes sur les pilotes de tête épargnés.

Au gré des ravitaillements, la première place a été occupée par Raikkonen, Coulthard, Alonso, Heidfeld. Ce dernier a notamment profité d’une petite erreur de Raikkonen à la fin du 30e tour pour dépasser le Finlandais. Mais l’Allemand s’est arrêté au tour suivant pour ravitailler et a cédé la tête.

La fin de course a été haletante avec le retour d’Alonso sur Raikkonen. Sentant la McLaren-Mercedes blessée, Alonso a attaqué au maximum pour mettre la pression sur Raikkonen. À l’entrée dans l’avant-dernière ligne droite des stands, il ne semblait pas possible que l’Espagnol gagne… à la régulière.