Les Racing Stewards ont, hier, enquêté sur le “running and riding” de National Express dans la septième course de la journée inaugurale disputée samedi dernier. À la suite de l’enquête, aucune action n’a été prise à l’encontre de l’entraîneur Serge Henry et de son jockey Brent Stanley, et ce, après avoir entendu leurs explications.

Les commissaires voulaient juste tirer au clair la monte de Stanley dans les premiers 200 mètres de la course où il est parti un peu vite.

Ce dernier a expliqué aux commissaires qu’il ne s’attendait pas à ce que le jockey Craven sollicitât Silver Fox pour essayer de prendre le commandement. Il a aussi déclaré qu’il ne voulait pas se retrouver à l’extérieur de ce dernier dans le premier tournant afin de ne pas diminuer les chances de sa monture. Il devait ajouter que National Express versait beaucoup à l’intérieur et il avait du mal à le retenir.

L’entraîneur Serge Henry a, lui, fait référence à deux courses de National Express l’an dernier. Il a expliqué, en s’appuyant sur le sectional time, que son coursier était parti moins vite samedi dernier que lors de sa participation à la 24e journée de l’année dernière. Toutefois, le Stipe, Stéphane de Chalain, devait faire ressortir que ces deux performances ne sont guère comparables car le cheval était bien plus fresh samedi car il disputait sa première course de la saison. Ce à quoi Serge Henry devait ajouter que National Express est un mauvais cheval.

L’entraîneur et son jockey avaient, rappelons-le, été convoqués par les commissairese avant même le déroulement de la course pour connaître les instructions concernant National Express. Serge Henry avait alors expliqué que le cheval allait “lead” car il tire énormément quand il est retenu.

National Express courra dorénavant avec un ring bit, qu’il a porté en course et à l’entraînement, car selon son entraîneur, il se comporte mieux avec cet équipement.