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Plan de sauvetage pour la falaise d?Anna

26 janvier 2005, 00:00

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Le Premier ministre vole au secours de la falaise d?Anna. Pour la deuxième fois en trois mois. Il a tranché en faveur de l?Association des riverains de la falaise d?Anna (ARFA) au détriment du ministère des Terres et du Logement.

Lors de sa rencontre avec la presse, vendredi dernier, Paul Bérenger s?est montré sensible à la proposition des riverains concernant le développement des Pas géométriques. Et le projet d?aménagement sera géré de concert avec les spécialistes du ministère de l?Environ-nement et les habitants de Morcel-lement Anna, tout en restant sous le contrôle du ministère des Terres et du Logement.

Le Conseil des ministres avait, dans un premier temps, le 3 décembre dernier, accepté la proposition du ministère de construire une route de 1,6 km de long et de neuf mètres de large longeant des maisons se trouvant aux abords des Pas géométriques. Mais le Premier ministre a changé d?avis après avoir reçu une lettre de l?ARFA, lui décrivant le ?coût écologique? d?un tel projet.

Espace vert et route piétonnière

Le secrétaire de l?ARFA, Pierre Szalay, explique aussi que la construction de la route aurait été problématique en raison d?un dénivelé à une des extrémités du morcellement. Les riverains proposent que la route existante soit réhabilitée et qu?un parking y soit érigé. Les promeneurs pourront emprunter des sentiers entre les résidences pour accéder à la falaise.

Ainsi, suggèrent-t-ils, ce site pourrait être utilisé pour l?aménagement d?un espace vert et d?une route piétonnière. ?L?ARFA propose que des toilettes ne soient pas construites car (...) la diffusion des déchets à travers la lave poreuse augmenterait les substances nutritives dans la mer.?

Ce n?est pas la première fois que le PM intervient dans un projet de développement de la falaise. Il avait annulé le masterplan du ministère des Terres qui incluait la construction de trois complexes de bungalows, à la suite d?une visite des lieux en novembre dernier. Il avait jugé le site trop vulnérable d?un point de vue écologique pour qu?un projet d?une telle envergure y soit entrepris.

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