Les architectes de l?État haussent le ton

Les architectes du gouvernement regroupés au sein de la Civil Service Architects Union sont en colère et vont le faire savoir lors d?une conférence de presse cette semaine. Parmi leurs griefs figurent leurs salaires dérisoires, comparés à ceux que reçoivent leurs homologues du privé, la réticence de l?État à remplir les postes vacants, l?absence des mesures qui incitent des architectes à se joindre au service public. Ils demandent qu?une allocation leur soit versée pour financer le coût de déplacement d?un site à un autre et de réduire le délai pour le renouvellement de voiture hors taxes de sept à cinq ans.

Khalid Tegally retourne à ses anciennes amours

Khalid Tegally va reprendre sa toge d?avocat après avoir passé un peu plus de neuf ans à la présidence du Tax Appeal Tribunal. Une demande dans ce sens sera soumise au chef juge dans les jours qui viennent.

Ce retour au barreau n?est pas le fait du hasard, mais le fruit de circonstances particulières qui ont ponctué la carrière de Khalid Tegally dans la fonction publique.

Muté au Permanent Arbitration Tribunal (PAT), Khalid Tegally n?y est resté que deux mois. Cette mutation qui allait sacrifier les espoirs de Rashid Hossen de présider le PAT a fait des vagues. Retour à la case départ donc pour Khalid Tegally. Mais c?était un retour dans des eaux troubles, parce qu?avec la mise en opération de la Mauritius Revenue Authority, le Tax Appeal Tribunal devait disparaître. Âgé de 56 ans, Khalid Tegally n?a reçu aucune proposition pour une affectation ailleurs. C?est mercredi qu?il a reçu la lettre l?informant qu?à partir du 16 août? il serait à la retraite !

Trois cents constats? rien que ça !

Le constat à l?amiable entre peu à peu dans les m?urs mauriciennes. Dans les milieux de l?Insu-rers?Association of Mauritius (IAM), on estime à 300 le nombre de nos compatriotes qui ont jusqu?ici établi un constat à l?amiable pour des accidents mineurs, au lieu d?avoir recours à la police. Ce système est entré en vigueur le 1er août dernier. « Certaines personnes sont toujours mécontentes par rapport au fardeau que représentent les formalités à remplir, mais les gens adoptent cette nouvelle méthode », explique le vice-président de l?IAM et General Manager chez Rainbow Insurance Co. Ltd, Pravind Ramburn. Le manque de craies jaunes et de formulaires de constat est un problème qui est aujourd?hui résolu. « Les policiers ont eu pour consigne d?aider les automobilistes à s?adapter », explique une source aux Casernes centrales.