LA COMPAGNIE nationale d?aviation remanie sa politique pour certaines destinations européennes. Elle a décidé de mettre fin à son service direct sur Bruxelles, en Belgique, à partir du 29 avril. En contrepartie, les voyageurs belges se verront offrir d?autres possibilités d?embarquement. Ils pourront ainsi prendre les vols de partenaires d?Air Mauritius pour Londres, Paris, Rome, Genève, Vienne ou Zurich, d?où ils embarqueront par Air Mauritius.

Le prix du billet d?avion de ces six capitales jusqu?à Plaisance sera identique à celui pratiqué jusqu?ici pour la desserte Bruxelles-Maurice-Bruxelles. Ce sera aussi le cas si les voyageurs au départ de Belgique prennent le Thalys (le TGV belge) jusqu?à l?aéroport Charles De Gaulle, à Paris, avant de rallier Maurice.

Outre Bruxelles, Munich, en Allemagne, ne recevra aussi plus les avions d?Air Mauritius sur son tarmac d?ici deux mois. ?Ce qui est important, ce n?est pas la multiplication des dessertes mais la multiplication des fréquences, dit-on du côté du transporteur national. Cette décision cadre avec la politique d?Air Mauritius de concrétiser des hubs en Europe et de rationaliser ses opérations, tout en offrant aux passagers d?autres formules intéressantes.? Une rationalisation qui pourrait également toucher les services de la compagnie sur l?Asie.

Dès le 29 mars, Air Mauritius commencera à desservir Sydney, en Australie. Actuellement, les lignes du transporteur se posent déjà dans ce pays à Perth et à Melbourne. Le ministre du Tourisme, Anil Gayan, pourrait d?ailleurs faire le déplacement pour l?inauguration de ce nouveau service hebdomadaire. Mais, hier, l?information n?était toujours pas confirmée.

Pour justifier cette desserte, on avance que le nombre de Mauriciens qui se sont rendus en Australie ces dernières années a augmenté. Le chiffre des passagers pour cette destination est en effet passé de 4 700 en 2002 à 5 250 l'an dernier. Quant au nombre d?arrivées en provenance d?Australie, il était de 9 100 en 2003, contre 8 300 l?année précédente.