<B>Le moteur rotatif de Mazda récompensé</B>

Dans le cadre du salon Engine Expo de Stuttgart un jury d?une cinquantaine de journalistes automobile ont remis à Mazda le prix du Meilleur Nouveau Moteur de l?Année 2003 pour le Renesis qui équipe la future RX-8. Ce moteur à double pistons rotatifs a été salué comme délivrant «la puissance et les accélérations d?une vraie voiture de sport, mais [en étant] en même temps plus silencieux». Une façon de rendre hommage à Felix Wankel, le père du moteur rotatif et à la persévérance du constructeur japonais.

<B>Le Paris Saint Germain vend ses Volvo aux enchères</B>

Huit des trente-deux Volvo S 60 de l?équipe de foot du Paris Saint Germain sont mises aux enchères au profit de l?association Enfance et Partage. Parmi elles, figure celle de l?entraîneur Fernandez et de Ronaldinho... Vous avez jusqu?au 20 août pour déposer votre enchère sur www.volvopsg.com. De con côté Zidane met aussi son 4x4 Ford Explorer en vente sur le site d?enchères Ebay.fr. L?intégralité du montant des enchères sera reversée à l?Association Européenne contre les Leucodystrophies. A votre bon coeur!

<B>Golf R32 DSG : c?est dans la boîte !</B>

Le groupe Volkswagen continue les évolutions technologiques en matière de transmission : après le Tiptronic, puis le Multitronic, voici la boîte DSG lancée sur la tonitruante Golf R32.

Si les boîtes Tiptronic et Multitronic visent avant tout le confort d?utilisation, cette nouvelle transmission DSG n?a qu?un objectif : les performances sportives. Le DSG (pour Direct Shift Gearbox) est une boîte mécanique séquentielle à 6 rapports utilisant le principe du double embrayage. Son objectif : supprimer les à-coups et les ruptures d?accélération lors du changement de vitesse.

La boîte DSG n?utilise pas une, mais deux demi-boîtes de vitesse associées chacune à deux embrayages. Lorsqu?une vitesse est sélectionnée, la boîte présélectionne le rapport suivant ou inférieur afin d?obtenir un passage de vitesse sans à-coups ni délai.

Par ailleurs, la DSG de la Golf R 32 se pilote également en mode automatique Sport, exploitant ainsi toute la puissance en maintenant le rapport engagé jusqu?à la zone rouge. L?incidence sur le comportement routier est immédiate, avec une conduite plus active. Mais la bonne surprise vient de la baisse de consommation (moins 1,3 litres en moyenne) obtenue grâce à un enchaînement sans cesse optimisé des rapports.