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Vente des filiales de la BAI: lutte serrée entre Courts Asia et David Isaacs
21 juillet 2015, 12:31
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Vente des filiales de la BAI: lutte serrée entre Courts Asia et David Isaacs
Si la décision du rachat d’Apollo Bramwell par l’État a été arrêtée, la vente de Courts et d’Iframac devrait être bientôt finalisée. C’est ce que confie une source autorisée à l’hôtel du gouvernement. Pour Courts, les deux soumissionnaires en lice dans la ligne droite finale sont Courts Asia et un consortium représenté par l’ex-n°1 de Mammouth (aujourd’hui Courts), David Isaacs. «La lutte est serrée entre les deux soumissionnaires mais nous allons vers une solution», indique la source officielle.
Le ministre des Finances a pris le relais sur ce dossier depuis le lundi 20 juillet. En l’absence de son collègue des Services financiers Roshi Bhadain, Vishnu Lutchmeenaraidoo a eu une réunion avec les deux administrateurs spéciaux Mushtaq Oosman et Yogesh Rai Basgeet en présence des soumissionnaires retenus pour chacune des deux filiales de la BAI.
Conserver le maximum d’emplois
Au cœur de ces négociations «de la dernière chance», convaincre ceux qui sont sur le point de reprendre les activités de Courts et d’Iframac de conserver le maximum d’emplois. Pour les autorités, il est impérieux de boucler au plus vite ce dossier, pour ne plus tenir les milliers d’employés concernés en otage.
Le sort d’une centaine d’employés n’a toujours pas été fixé du côté d’Iframac. Quelque 200 des 322 employés devraient être répartis entre CFAO, Axess et Leal. Ces trois concessionnaires ont repris les franchises de Mercedes Benz, Peugeot et Mitsubishi respectivement. Soit, celles qu’exploitait la filiale de BAI.
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