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Un second transporteur dans l’espace aérien mauricien
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Un second transporteur dans l’espace aérien mauricien
L’ouverture de l’accès aérien est un des éléments clés de la nouvelle politique touristique mauricienne. C’est ce qu’a fait comprendre le ministre du Tourisme, des Loisirs et des Communications extérieures, Xavier-Luc Duval, hier, lors d’une conférence de presse. Il revient de Top Résa, le Salon du tourisme qui a eu lieu du 22 au 24 septembre, à Deauville, en France.
Ainsi, les grands axes aériens devraient s’ouvrir aux seconds transporteurs. Après la France et la Réunion, ce sera au tour de la Grande-Bretagne, puis celui de l’Italie. On peut même envisager la venue d’un deuxième transporteur mauricien… C’est en tout cas le souhait de Xavier-Luc Duval bien qu’il reste encore évasif à ce sujet.
Le nom du second transporteur français devrait être connu avant la fin de l’année. Maurice a fait connaître sa préférence pour Corsair et le nouveau transporteur devrait commencer ses opérations en avril 2006. Avec deux vols hebdomadaires supplémentaires, cette ouverture devrait permettre, selon le ministre , une augmentation optimale de 60 000 sièges annuellement.
Dans la foulée, la compagnie britannique Virgin a signifié son “fort intérêt” de desservir Maurice, deux fois par semaine, au départ de Londres. Mais Xavier-Luc Duval reste prudent. “Il faudra voir avec British Airways avant de s’engager”, insiste-t-il. Air Mauritius et British Airways se partagent en effet la desserte Londres-Maurice.
Entre-temps, plusieurs compagnies aériennes devraient augmenter leurs fréquences pour la période de fin d’année. C’est le cas pour Emirates, South African Airways, Austrian Airlines (avec Lauda Air) et surtout Air Mauritius. Avec la nouvelle capacité aérienne, le budget de promotion sera lui aussi dopé par un apport additionnel d’un million d’euros (environ Rs 37 millions).
Xavier-Luc Duval affiche surtout de réelles ambitions sur le marché français, le principal marché de la destination mauricienne, avec 137 000 touristes de janvier à août et 5,3 % d’augmentation comparé à la même période en 2004.
En 2004, 210 000 Français avaient visité l’île. “Il faut positionner Maurice comme le leader des destinations long-courrier en France”, insiste-t-il. Pour l’instant, seules les Antilles et la Réunion font mieux.
Le tourisme en pleine “stagnation”</B>
A Top Résa, le ministre du Tourisme a voulu “mobiliser” les professionnels du voyage qui commercialisent la destination mauricienne sur le marché français. Il a donc passé un certain nombre de messages, afin d’encourager mais aussi de remercier les opérateurs pour leurs efforts. “Le soucis principal des voyagistes français est que Maurice reste dans le segment haut de gamme, une destination sûre, avec un grand sens de l’accueil”, insiste Xavier-Luc Duval.
Cette première mission de Xavier-Luc Duval en France, depuis sa nomination au poste de ministre du Tourisme, s’est déroulée dans un contexte “crucial”.
En effet, il explique que le tourisme est en pleine “stagnation”, avec une moyenne d’augmentation des arrivées de seulement 2,3 %, depuis 2001. Il estime que cette tendance devrait s’inverser en 2005 avec un taux d’augmentation des arrivées qui est déjà à 5,8 %, de janvier à août.
En 2006, il faudra concentrer les efforts sur les mois de juin, juillet et août, les mois les plus difficiles de l’année. Une promotion conjointe Maurice-Réunion-Rodrigues est envisagée. Et la chaîne thématique Liberty TV prépare une série d’émissions. Un concert du musicien français Jean-Michel Jarre est également à l’agenda, tout comme l’exploitation du créneau MICE (meetings, incentives, conferences and exhibitions).
Le ministre du Tourisme et des Loisirs affirme avoir, par ailleurs, eu des rencontres fructueuses avec son homologue français Léon Bertrand qu’il a invité en visite officielle à Maurice.
Xavier-Luc Duval a également signifié son intention de favoriser les projets de qualité, dont un qui devrait voir le jour à La Gaulette… Il a annoncé le recrutement d’un centre d’appels pour fédérer la promotion de la destination et réduire les coûts de communication.
Il a aussi rappelé que la libéralisation des tour-opérateurs serait bientôt une réalité et il a souhaité qu’il y ait une augmentation des croisières de luxe.
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