«Si rien n?est fait, le port sera asphyxié par les embouteillages et la capitale avec !» Rashid Beebeejaun, ministre des Infrastructures publiques et vice-Premier ministre, s?est confié à l?express, après avoir eu écho du rapport de Kantor Management Consultants (KMC). Ces experts internationaux ne sont pas favorables au projet Dream Bridge. Rashid Beebeejaun ajoute : «Si on écoute experts, forces vives, etc., aucun projet ne pourra être mis sur pied.»

Le ministre s?accroche à ce projet et argue que les embouteillages sont devenus trop chroniques dans la capitale. Il avance l?argument qu?ils coûtent Rs 2 milliards au pays chaque année. Il évoque aussi les retards au travail qui se répercutent sur la productivité. Et déplore enfin qu?autant de carburant soit brûlé pour rien aux heures de pointe.

De son côté, le document de Kantor Management Consultants s?oppose sans détour à la construction de ce pont sur le port. Un projet qui s?élèverait à Rs 7 milliards. Pour ces experts étrangers, cette infrastructure, en grande partie métallique, va engloutir un trop gros budget. Le projet doit être gelé. Tout comme celui de la Ring Road.

A ces deux projets coûteux, Kantor Management Consultants préfère des mesures plus rapides et moins chères. Exemples : un péage pour emprunter certaines routes, des restrictions d?accès aux parkings dans les zones les plus fréquentées, le développement d?un transport public efficient.

Le ministre est d?avis qu?on peut aller de l?avant avec ce projet tout en introduisant des «petites mesures rapides». D?ici la fin de l?année, le temps de stationnement dans les parkings publics sera réduit d?au moins une demi-heure, et se garer en centre-ville coûtera plus cher.

La construction du pont payant ne devrait pas s?achever avant deux ans et demi. Les premiers travaux devraient démarrer début 2009. Le pont relierait Cassis (près du collège Royal de Port-Louis) à Roche-Bois en traversant Les Salines et en enjambant la rade.

Un nouveau village devrait être construit ainsi qu?un terminal pour les paquebots de croisière par la Mauritius Ports Authority.