?NTA One-Stop Shop.? Il ne s?agit pas d?un slogan mais d?un projet de la National Transport Authority (NTA). L?organisme concerné par la classification et l?enregistrement de véhicules veut simplifier ses procédures. Objectif : qu?un nouveau propriétaire de véhicule obtienne ses documents en moins d?une heure.

Le projet semble ambitieux lorsqu?on comprend que pour obtenir des papiers en règle, un propriétaire de voiture doit attendre environ quatre à cinq jours. Il faut d?abord enregistrer l?achat du véhicule auprès du Registrar General?s Department à Port-Louis. Et attendre au moins 24 à 36 heures avant d?obtenir les documents relatifs à l?acte d?achat et de vente. Ce document doit être ensuite produit au comptoir de la NTA, à Cassis, qui, lui, va donner le numéro d?immatriculation du véhicule et le certificat d?enregistrement. Une procédure qui demande au moins 48 heures.

Rashid Beebeejaun, vice- Premier ministre et ministre des Infrastructures publiques, présentera bientôt un projet de loi au Parlement pour réduire ce temps d?attente et, du même coup, harmoniser les services au Registrar General?s Department et ceux de la NTA. Le draft de ce projet de loi est actuellement au parquet qui met la dernière main au libellé du contenu avant de donner son feu vert au gouvernement.

Cette mesure concerne au moins 25 000 propriétaires de véhicules et même plus par mois. Les voitures seulement s?élèvent à au moins 10 000 à 11 000 mensuellement, sans compter les autobus, taxis, vans, camions, motos et mobylettes.

Raouf Nabeebaccus, commissaire à la NTA, l?homme derrière un tel projet veut aller plus loin dans sa démarche. Des sources proches de la NTA révèlent que l?organisme envisage d?offrir un service où les plaques minéralogiques seront fabriquées par une firme choisie après un appel d?offres.

Cette mesure, si introduite, présente un sérieux avantage : la NTA pourra exercer un meilleur contrôle des véhicules sur les routes et, du même coup, éviter la fabrication de fausses plaques d?immatriculation. Il est en effet arrivé, et ce, à plusieurs reprises, que certains véhicules circulant sur nos routes aient le même numéro de plaque d?immatriculation.

Et une fois le projet de One-Stop Shop ayant atteint sa vitesse de croisière, la NTA compte introduire les plaques minéralogiques personnalisées. Cette pratique existe déjà dans certains pays tels que les Etats-Unis. Ces plaques sont néanmoins relativement cher et ce sont surtout les personnages dans le monde du show-business qui préfèrent posséder de telles plaques portant leurs initiales. Un tel service tournera probablement autour de Rs 15 000, même plus, la NTA n?ayant pas encore déterminé le montant exact .

En attendant, il s?avère que de nombreuses personnes sont disposées à débourser la somme de Rs 10 000 à la NTA pour obtenir une plaque d?immatriculation portant leurs initiales. Les derniers chiffres de la NTA pour les six premiers mois de 2005 révèlent qu?un tel service a rapporté autour de Rs 7,5 millions. Ce montant pourrait atteindre une fourchette de Rs 12 à 13 millions d?ici la fin de l?année. Avec le nouveau projet de la NTA, ce ne sera plus les initiales mais carrément le nom ou le prénom du propriétaire qui figurera sur la plaque d?immatriculation du véhicule.

De plus, la possibilité que les comptoirs d?assurances aient une antenne au sein de la NTA est à l?étude. Les concessionnaires de véhicules accueillent favorablement cette mesure. Leur mécontentement porte plutôt sur le fait qu?une voiture neuve sortie tout droit de l?entrepôt des douanes doive subir un examen de fitness à la NTA. ?C?est une perte de temps, cela crée des embouteillages. Le but de cet exercice est de classifier le véhicule?, précise un concessionnaire de voitures. Il ajoute que cela aurait été plus simple si deux officiers de la NTA étaient postés à la douane pour éviter toute perte de temps.