La Brigne, un bateau de plaisance venant de l?île de la Réunion, a été arraisonné dans la soirée de mercredi. Le navire, dont le port d?attache est Arcachon, en France, est placé sous surveillance policière.

Il est environ 21 h 30 mercredi. Un pilote de la Mauritius Ports Authority (MPA) qui navigue dans le port, décèle la man?uvre louche d?un bateau. Celui-ci emprunte le chenal d?accès de navigation sans aucune permission des autorités portuaires pour entrer dans cette zone. Le concours de la National Coast Guard (NCG) est alors sollicité.

La Brigne est arraisonné et escorté jusqu'au hangar de la douane dans le port. Son skipper, Jean-Claude Perot, un Français de 62 ans, est interpellé. Son épouse est en sa compagnie. L?embarcation est soumise à une fouille mais aucun article compromettant n?est découvert.

Une enquête ouverte par la NCG est menée par les hommes de l?inspecteur Vishwanuth Geerjanand, sous la supervision de l?assistant commissaire de police, Simudree Seeboo, responsable du port.

Les lumières rendues invisibles

Interrogé, le skipper Perot déclare aux enquêteurs de la NCG qu?il est resté à la barre de son embarcation pendant plus de 30 heures pour rallier Maurice depuis l?île de la Réunion. Extenué, il précise qu?il a essayé à plusieurs reprises de se mettre en contact radio avec les autorités portuaires, mais en vain. Il leur affirme qu?il ne pouvait seulement que recevoir des messages radios.

Son bateau, vieux de 45 ans, est équipé de lumières. Mais l?intensité des projecteurs du bateau de la MPA rendait celles-ci presque invisibles. C?est ce qu?a affirmé Jean Claude Perot. C?est sa première visite à Maurice.

Cette information a été confirmée par les enquêteurs. La NGC estime que le dossier de l?enquête devrait être logé en cour de district la semaine prochaine. Dans les milieux concernés, on laisse entendre que le skipper de La Brigne pourrait être verbalisé pour être entré dans le port sans l?autorisation du Port Master.

En attendant, La Brigne a obtenu l?autorisation du Port Master pour rester dans la rade de Port-Louis. Le skipper Perot se dit prêt à se plier aux exigences des autorités pour remplir toutes les formalités.