Sir Victor Glover jette la lumière sur la procédure d?acquisition des deux portiques par la Cargo Handling Corporation (CHCL) et la Mauritius Ports Authority (MPA). Le président de la Commission d?enquête remet aujourd?hui son rapport au Président de la République, qui à son tour, le fera passer au Premier ministre. Le document devrait être circulé au conseil des ministres vendredi avant d?être rendu public.

Chargé de déterminer s?il y a eu pot-de-vin lors de l?achat des deux portiques, sir Victor Glover, a dû se contenter de relever les failles dans les procédures d?achat, faute de preuves. Navin Ramgoolam qui, le 4 mai dernier, avait soulevé l?affaire à l?Assemblée nationale est aussi allé dans le même sens.

La nuance entre un Operating lease (crédit-bail sans intention d?acheter) et un Finance Lease (crédit-bail avec intention d?acheter), avaient échappé à la CHCL et à la Mauritius Ports Authority (MPA). Le président de la CHCL, Archimède Lecordier, avait plaidé la bonne foi pour cette erreur.

L?opposition avait argué que l?aval du Central Tender Board aurait dû être recherché pour un Finance Lease. Dans une lettre à la CHCL, le CTB avait estimé, dans la mesure où il s?agissait d?un Operating Lease, qu?il n?avait pas voix au chapitre. Or, Navin Ramgoolam, estime qu?il s?agissait d?une ?stratégie pour échapper au contrôle du CTB?.

Le ministre des Communications extérieures, Sangeet Fowdur, attend le rapport avec impatience : ?Le public connaîtra enfin la vérité. C?est une très bonne initiative d?avoir institué cette commission d?enquête au nom de la transparence. Il y a trop d?allégations à tort et à travers. Nous saurons s?il y a eu maldonne comme allégué?.