La police suit de près les rallyes illégaux à moto se déroulant tard dans la soirée sur certaines autoroutes du pays et les actions pour mettre fin à cette pratique ne sauraient tarder. C’est Navin Ramgoolam qui l’a déclaré ce mardi 12 juillet au Parlement.

Les motocyclistes impliqués dans les rallyes illégaux en soirée sont prévenus. La police veille au grain et des opérations coup-de-poing sont imminentes. C’est la déclaration faite par Navin Ramgoolam, ce mardi 12 juillet, au Parlement. Il répondait à une question supplémentaire du député du Mouvement Militant Mauricien (MMM), Deven Nagalingum, qui voulait savoir si des mesures étaient envisagées par la police contre cette pratique par des groupes de jeunes sur les autoroutes autour de la capitale et ailleurs. Surtout durant le week-end.

Auparavant, le chef du gouvernement n’a pu donner de réponse précise  à la question initiale de Deven Nagalingum sur le nombre de motocyclistes  pris en contravention pour pollution sonore entre octobre 2009 à ce jour. Navin Ramgoolam a simplement indiqué que les informations sont en train d’être compilées.

Quant à la deuxième partie de la question à propos des détecteurs disponibles pour mesurer la quantité de décibels générés, le Premier ministre a souligné que les deux centres d’examen de la National Transport Authority (NTA) sont équipés de ‘noise meters’, afin d’effectuer des tests sur les véhicules soupçonnés de dépasser les niveaux prescrits.

Par ailleurs, le Premier ministre a rappelé qu’un comité présidé par le ministre de l’Environnement et du Développement durable et comprenant des représentants de divers ministères concernés, a été institué en juin 2010. Celui-ci est en charge de l''''acquisition d''équipement nécessaire pour un meilleur contrôle des émissions de fumée noire de véhicules roulant au diesel et de la pollution sonore en général, y compris les motocyclettes et mobylettes. Il a été décidé que dix ‘sound level meters’ et dix ‘smoke meters’ soient commandés.

L''exercice d''appel d''offres pour la fourniture de cet équipement est en cours et, toujours selon Navin Ramgoolam, il est prévu que ce matériel soit disponible d’ici trois mois. En ce concerne  la pénalité fixe par rapport au bruit excessif émanant de motocyclettes et mobylettes, le Road Traffic Act de 1962 prévoit déjà une amende de Rs 1 000.

Le Premier ministre a aussi demandé au ministre des Infrastructures publiques et du Transport de revoir la législation en vue de prévoir de peines plus sévères pour ces infractions, si besoin est. Selon la Road Traffic (Control of Vehicle Emissions) Regulations 2002, le niveau de bruit maximal admissible pour les nouvelles motocyclettes et mobylettes est de 79 décibels, alors que pour celles qui sont en circulation, il est de 83 décibels. Dépasser ce niveau de bruit est une infraction passible d''une amende n''excédant pas Rs 10 000.