La commercialisation des biocarburants, alternative au tout pétrolier pour les véhicules, est autorisée depuis le 1er janvier, annonce le ministère de l?Economie et des Finances.

?Avec l?annulation de toutes les taxes sur la partie verte (85% maximum) du produit, la fiscalité du superéthanol (33,43 euros/hl) permet à ce carburant d?être compétitif par rapport à l?essence, voire par rapport à la filière diesel?, précise un communiqué du ministère.

?Conformément à leurs engagements, les distributeurs de carburants signataires de la charte vont progressivement installer les nouvelles pompes pour atteindre l?objectif de 500 à 600 points de ventes avant la fin de l?année 2007?, ajoute le communiqué.

A base de céréales et de betteraves, le carburant vert peut contenir jusqu?à 85 % d?éthanol et 15 % d?essence et sera distribué en septembre 2007 dans des stations-service classiques.

Sa distribution est déjà autorisée aux Etats-Unis, au Brésil, en Suède, en Allemagne et en Pologne. L?objectif est de permettre aux Français de s?approvisionner en essence ou en bioéthanol, grâce à des véhicules dits ?flexfuel?, présentés l?automne dernier à Paris au Mondial de l?automobile.

Le gouvernement français souhaite ainsi porter la part des biocarburants dans la consommation totale de carburant à 5,75 % en 2008 et à 7 % en 2010. Selon un sondage, 89 % des Français sont disposés à acheter un véhicule roulant au biocarburant et 68 % sont prêts à payer plus cher à la pompe pour ?rouler propre?.