Le suspense inextricable a duré jusqu?à la dernière spéciale de La Pipe. D?ailleurs, cela faisait longtemps qu?une épreuve n?était pas cousue d?avance. La lutte entre le trio de tête du championnat, Rayhan Alladeen, Sanjiv Newaj et Rajesh Ramdenee a été passionnante, captivante et surtout saine.

Au final, c?est Sanjiv Newaj, avec sa Subaru Impreza WRX taillée pour ce type de spéciale, qui a enlevé la palme, devançant la Mitsubishi Evolution 6 d?Alladeen de six secondes et la Peugeot 306 Maxi de Ramdenee de 7 secondes.

Pour cette quatrième épreuve du championnat patronnée par Beechand & Co. Ltd, AutoSport, les organisateurs de ce championnat, ont fait fort. Hormis l?introduction de deux spéciales inédites (Les Mares et La Pipe), ils ont installé des chicanes artificielles au beau milieu de la spéciale de La Pipe. La Ronde Toyota se devait être particulièrement sélective avec son coefficient 3. Ces nouveautés ajoutaient, donc, du piment à la sauce.

Après une première étape remportée par Rajesh Ramdenee, vendredi soir, à Plaine Champagne, la lutte s?annonçait serrée pour la deuxième étape, hier. Ramdenee ne disposait que d?une seconde d?avance sur Sanjiv Newaj et deux sur Alladeen.

Ces spéciales en nocturne ont fait pas mal de dégâts car les équipages Hawabhay - Chung, Cornette - Rouillon, Lam - Oomar, V. Ramdenee - Sooknah et Ansou - Moussa durent abandonner. D?ailleurs, la Evo 8 de ce dernier équipage gratifia le public d?un spectaculaire tonneau, heureusement sans gravité.

Ainsi, hier matin, les experts s?accordaient à dire que ce genre de spéciales avec plusieurs longues lignes droites allaient favoriser les desseins de la Subaru Impreza WRX de Sanjiv Newaj. ?Je savais, qu?aujourd?hui, j?allais pouvoir réaliser quelque chose avec la Subaru?, avouait même le principal concerné.

La Evo 6 rouge de Rayhan Alladeen, éclatante sous un soleil ardent, s?élança en premier. 2:21, le ton était donné. Le public, nombreux hier à La Pipe, assista au premier scratch de la journée qui est à mettre à l?actif de Sanjiv Newaj avec 2:15.

Rajesh Ramdenee a failli abandonner

Pendant que la Impreza WRX remettait une couche lors de la deuxième spéciale (2:12), le quadruple champion de Maurice, Rajesh Ramdenee, luttait contre une fuite hydraulique dans la direction assistée de sa 306 Maxi. ?J?ai failli abandonner car la voiture risquait de prendre feu. J?ai roulé roulé pendant les deux premières spéciales avec ce problème-là. C?est vraiment dommage car j?étais confiant après la première étape?, expliquait-il avant le départ de la troisième spéciale, où il réalisa d?ailleurs, le scratch (2:16).

Rayhan Alladeen et Ramdenee s?offrirent ensuite le scratch dans la quatrième et dernière spéciale (tous deux, 2:13). Le tandem Newaj-Nokiah préféra jouer la sécurité avec un chrono de 2:18 pour finalement inscrire leur nom au palmarès de cette Ronde Toyota. ?Ça a été difficile avec des écarts minimes entre nous trois. Mais ça a été un joli rallye avec ce parcours dessiné par AutoSport?, faisait ressortir Sanjiv Newaj avant d?ajouter : ?Je remercie Jacky Delaître et son équipe de mécanos, Tiremaster, particulièrement Rajesh Ramdenee et Hexagon?.

Rayhan Alladeen, deuxième au scratch perd non seulement cette Ronde Toyota, mais également la tête du championnat. ?Je savais que ma première place au championnat était temporaire. Je participe pour mon plaisir personnel. Mais je tiens à féliciter Sanjiv qui a très bien piloté aujourd?hui (Ndlr. Hier). Ce fut une belle bagarre et j?ai remarqué que tous les pilotes du championnat commencent à progresser?, devait-il déclarer.

Le sourire revient pour Robert Koenig Jr

Parmi ces pilotes qui progressent au fil des courses, il y a justement, Robert Koenig Jr et son co-pilote Pierre Koenig. Revigorés après le spectaculaire tonneau de leur Volswagen Polo G 40 au slalom de Trianon, trois semaines de cela, ils ont remporté la palme dans le Groupe F, malgré un retour en bolide de la paire Maudarbocus-Raheem lors des spéciales de La Pipe. L?avance de 16 secondes prise à Plaine Champagne, vendredi soir était suffisante pour contrer les assauts de la 309 Gti 1.9.

Autre lutte à distance intéressante à suivre, c?est celle que se sont livrées les deux Peugeot 205 Gti 1.6 dans le Challenge Promo. Tantôt c?était Sidonie-Doolaul qui était à l?avant, tantôt Froget-Quirin et finalement, c?est Jean-Pierre Froget qui devança son adversaire de 7 secondes pour l?emporter.

Finalement, dans le groupe N, c?est Ziyaad Dusmohamed-Feroz Ahmeer qui a enlevé la confrontation des Proton Satria.

Cette 8e Ronde Toyota a tenu toutes ses promesses avec de belles bagarres, une fois n?est pas coutume, du beau temps à Plaine Champagne et La Pipe, et une organisation sans faille. Cependant, malgré les multiples consignes de sécurité des officiels du club AutoSport, certains téméraires continuent à braver le danger et se déplacer en plein déroulement des spéciales.

On ne le répétera jamais assez, la sécurité du public et des pilotes dépendent du respect de ces consignes.

Il est à noter que la cinquième et dernière épreuve du championnat Warsteiner -Mobil 1 est programmée pour le 4 et 5 décembre prochain.