De plus en plus de consommateurs désirent changer de véhicule tous les deux ou trois ans. Problème : revendre sa voiture n’est pas toujours évident surtout si l’on est lié à un crédit auto traditionnel. Pour répondre aux attentes de leur clientèle, les concessionnaires ont imaginé des formules alternatives à l’achat d’un véhicule neuf. Longtemps réservée aux entreprises, la location à long terme pour les particuliers fait son apparition sur le marché réunionnais.

Le marché de l’automobile évolue et les consommateurs deviennent de plus en plus exigeants. Le dernier constat des professionnels du secteur révèle que de nombreux automobilistes revendent leur véhicule tous les deux ou trois ans. Pour répondre aux besoins de leurs clients, les marques et les concessions ont donc trouvé une alternative à l’achat traditionnel d’une voiture.

Il s’agit des formules de location avec offres groupées (financement et services).

<B>Un interlocuteur unique</B>

La location longue durée (LLD) consiste à louer un véhicule sur une période et un kilométrage déterminés. La plupart des offres comportent une option d’achat qui donne au client la possibilité d’acquérir le véhicule au terme du contrat pour un prix convenu à l’avance. Dans l’absolu, tous les concessionnaires peuvent proposer des contrats de location sur une longue période, avec ou sans option d’achat.

Mais pour l’heure, dans le département, seuls HG Automobiles et Peugeot - appartenant tous deux au groupe Caillé - proposent depuis peu ce type de formule aux particuliers, les autres ne croyant pas à son intérêt. Chez HG Automobile, depuis un an, tous les véhicules de la gamme BMW sont proposés à l’acquisition avec possibilité de financement en location avec option d’achat (LOA).

Lors du Salon de l’auto, le concessionnaire a lancé un package pour ses voitures haut de gamme. Cette solution répond aux attentes et aux besoins spécifiques des clients de la marque allemande, si l’on en croit Vincent Delettre, le délégué marketing. “Notre formule complète, le service global premium, comprend l’entretien et le remplacement du véhicule en cas de défaillance durant une période de 3 ans ou jusqu’à 60 000 km”, explique-t-il.

Elle intègre également une assistance téléphonique disponible 24 heures sur 24.

Chez Peugeot, le forfait de location longue durée se conjugue avec le “Pack Boxygène”. “Cette formule vous offre la possibilité de conduire en toute tranquillité, sans contrainte, avec un maximum de liberté, en vous libérant de la gestion administrative et technique de votre voiture”, explique Yvan Leclerc, conseiller commercial. Elle décharge le client de toute responsabilité contraignante liée au statut de propriétaire. Comme chez BMW, Peugeot s’engage à prendre en charge toutes les opérations prévues dans le carnet d’entretien pendant la durée du contrat, qui peut aller de 24 à 36 mois.

Ces services permettent des démarches simplifiées pour le locataire qui ne s’adresse qu’à un seul interlocuteur pour les questions relatives à sa voiture. Là encore, l’offre répond à la demande du marché. “Je veux pouvoir changer de voiture fréquemment et je ne suis pas intéressé pour l’acheter à la fin de la location. J’ai bien compris que la LLD est dans mon cas plus appropriée”, explique ainsi Laurent Trarieux, courtier en assurance. Il a fait le choix de ce système en juin dernier. “ Ma préférence s’est portée sur une 307 SDI et mon épouse a déjà sa petite idée pour notre prochain véhicule, dans deux ans”, confie ce dernier, l’air amusé. “ Je suis aujourd’hui satisfait de ce service qui me simplifie la vie.”

<B>Changer les mentalités</B>

Au terme du contrat, l’achat demeure une option.“ S’il le souhaite, le client peut très bien déposer sa voiture et souscrire un nouveau contrat de location, avec un véhicule neuf”, souligne Yvan Leclerc. Une centaine de forfaits auraient été signés depuis le mois de juin, date de la mise en place de la formule. “Cela correspond à nos attentes”, ajoute Yvan Leclerc. Mais si le groupe Caillé a l’air de se féliciter de ce premier résultat, il n’en demeure pas moins que le succès de la solution est encore loin d’être assuré. “C’est vrai qu’au début, le forfait Boxygène a eu du mal à démarrer”, confie la responsable du service marketing de Peugeot.

Selon elle, “les Réunionnais aiment encore acquérir leur propre véhicule et les mentalités ne changent pas du jour au lendemain.” Aux freins psychologiques, viennent s’ajouter des problèmes de coûts. Pour de nombreuses personnes interrogées sur la formule, la facturation par loyer, souvent plus élevée qu’un crédit mensuel classique, n’incite pas au départ à choisir la location longue durée.

Le système n’a pas encore fait ses preuves. “Il y a des clauses qui font peur, comme la facturation de chaque “imperfection” à la fin du contrat. Il me faudra attendre deux ans pour savoir si l’apport défini au départ me sera intégralement rendu”, confie un client du Boxygène. Les professionnels de la location longue durée ont encore fort à faire pour convaincre les particuliers à ce mode de financement. “La majorité des ménages ont tendance à sous-évaluer le coût d’utilisation réel de leur véhicule. Les choses auront bien changé lorsque les particuliers auront compris que renoncer à la propriété peut être plus économique. La location offre des avantages de plus en plus compétitifs”, assure un conseiller commercial chez Peugeot. Difficile de prédire l’avenir de l’opération dans le département.

Ce qui est certain, en revanche, c’est que les concessionnaires proposent aujourd’hui des solutions pour fidéliser leur clientèle et tirer leur épingle du jeu sur le marché très concurrencé de l’automobile.

<B>Thomas LAURET</B>