<B>Rayhan Alladeen (Mitsubishi Evolution VI): </B>

Le double champion sortant n?a pris que la troisième place du classement scratch. Mais au vu de sa saison, on peut dire que ce n?est pas trop mal quand on considère qu?il a dû passer par pas mal de soucis avec la voiture. N?a pu défendre son titre au mieux de ses possibilités. Sur les cinq épreuves de la saison, il en a quand même, remporté deux, incluant le slalom où il a fait mentir la tendance qui voulait que les petites voitures l?emportent au scratch.

<B>Rajesh Ramdenee (Citroën Xsara Kit Car) : </B>

L?indiscutable champion scratch 2006. Il a vraiment assuré avec sa Xsara Kit Car en devançant son plus proche adversaire de plus 68 points. Même s?il n?a pas disputé le slalom dans la Kit Car, Rajesh Ramdenee a prouvé qu?il fait partie des meilleurs pilotes de l?histoire du rallye à l?île Maurice en décrochant son cinquième sacre national. Sanjiv Newaj, appelé dans le baquet de co-pilote au début de l?année, lui a été d?une grande aide. Finalement après avoir annoncé sa retraite à la fin de la saison pour raisons professionnelles, il est revenu sur sa décision pour le plus grand bonheur des amateurs de rallye.

<B>Christopher Bouic (Subaru Impreza WRX STI) </B>

Il a retenu son titre de champion du Groupe N. Mais la saison a été très difficile pour lui avec des problèmes récurrents avec la voiture. Ses premières places dans ce groupe lors des deux premiers rallyes de la saison ont été suffisantes pour remporter ce Groupe. Considéré comme un des meilleurs pilotes de l?île, sa participation reste néanmoins indécise pour la saison prochaine.

<B>Farouck Bègue (Ford Escort Cosworth) : </B>

Plus que le pilote, c?est plutôt la voiture qui a marqué les esprits. La Ford Escort RS Cosworth est effectivement une ancienne WRC qui a fait le bonheur de ses occupants lorsqu?elle roulait sur les spéciales du championnat du monde. Le Réunionnais a raté les deux premières épreuves de la saison mais il sera à surveiller de très près la saison prochaine.

<B>Clency Luchmun (Peugeot 205 GTi 1.9) : </B>

Il a longtemps roulé sa bosse sur les routes mauriciennes. Il a aussi beaucoup aidé certains équipages qui participent ou ont participé au championnat. Malheureusement, il met un terme à sa carrière au bout de trente ans de participation. L?ombre de « Grand-Père », comme on l?appelle dans le giron planera toujours.

<B>Steeve Jangeer-Khan (Peugeot 306 2.0) : </B>

Steeve Jangeer-Khan et son co-pilote Saeed Mahmudhossen ont eu beaucoup de chances de s?en sortir indemnes après l?accident lors du Challenge Delior à La Nicolière, quand la voiture a percuté un arbre. Accident le plus spectaculaire de la saison mais heureusement plus de peur (beaucoup de casse aussi) que de mal.