Comment vous est venue l?idée de mettre en place le ICL Tracker ?

• On opère le GPS depuis sept ans déjà. On offre des solutions notamment à la police. Quand on a appris que les taxis cherchaient une solution aux problèmes d?agression et d?insécurité auxquels ils étaient confrontés, on a décidé d?aller plus loin dans l?offre GPS que nous donnions déjà. Le ICL Tracker n?est pas cher, il est efficace et minimise les risques.

Visez-vous un marché en particulier ?

• Il n?est pas réservé à une partie des automobilistes seulement. Il est destiné à tous. C?est vraiment un dispositif mis en place pour votre sécurité et pour vous faciliter la vie. Aux Etats-Unis, où il y a des conducteurs entre seize et dix-neuf ans, les parents font parfois installer ce genre de dispositif qui les prévient en cas d?excès de vitesse, par exemple.

En allant sur le web, les parents peuvent aussi savoir où est la voiture. Un identifiant et un mot de passe sont d?ailleurs fournis à chaque client. Une femme qui serait en panne sur l?autoroute à Grand-Baie, peut appuyer sur le bouton. Nous la rappelons tout de suite et nous pouvons lui apporter une assistance en contactant, un service de dépannage.

Nous pensons aussi au secteur touristique. Il y a de plus en plus de voitures qui arrivent à Maurice équipées du GPS. Néanmoins, elles ne sont pas configurées pour Maurice.

Avec le ICL Tracker, si par exemple, un touriste est à Chamarel et qu?il veut se rendre à Tamarin Falls, nous pouvons l?indiquer le chemin à prendre. Car même si Maurice est une petite île, il n?est pas toujours facile de se retrouver son chemin.

Island Communications LTD existe depuis plusieurs années et ses activités se concentraient sur les autobus. Qu?est-ce que cela a apporté de plus à ceux qui ont utilisé le GPS?

• Le système GPS a été installé sur les autobus d?une compagnie qui voulait mieux gérer sa flotte. Cela lui a permis de rentabiliser l?usage des autobus grâce à la localisation instantanée. Si un bus est bloqué sur un tronçon, cette compagnie a pu, par exemple, envoyer un autre bus, qui allait récupérer plus vite les passagers sur les arrêts d?autobus plus loin. Elle a ainsi pu avoir une meilleure gestion de sa flotte.

Comment s?est faite la mise en place d?un tel système pour Maurice ?

• Nous utilisons un système de SMS prioritaire. Car on ne peut pas attendre le lendemain pour réagir si le SMS prend du retard ou reste bloquer. Emtel nous a donné une ligne dédiée afin que nous recevions instantanément les SMS. Un serveur est localisé à Port-Louis et un autre à Rose-Hill.

Des informations sont aussi disponibles sur le web et les utilisateurs, qui ont chacun un identifiant et un mot de passe, peuvent y trouver ce qu?ils recherchent. Nous ne pistons pas les gens s?ils ne le désirent pas. Nous le faisons uniquement s?ils en font la demande en appuyant sur le bouton.

Une série de SMS est alors à envoyer à une fréquence de moins d?une minute. Si une voiture a été volée et que le bouton a pu être activé, nous pouvons localiser le véhicule.

L?installation d?un tel système ne risque-t-il pas d?interférer avec les commandes électriques du véhicule?

• Nous travaillons avec les revendeurs directement. Les gens sont moins rassurés d?aller faire ce genre d?installation ailleurs. Nous avons un certificat de conformité et ce produit a été testé aux normes européennes. Il n?y a aucune interférence car il utilise un système GSM. S?il y en avait, cela voudrait dire que l?on ne peut pas utiliser son téléphone portable en voiture.

Comment les concessionnaires de voitures ont-ils accueilli votre produit ?

• C?est un produit télématique. On ne peut pas le vendre en magasin. C?est une option qu?ils vont vendre. Cela ajoute au confort d?un automobiliste quand il sait qu?en cas de panne, nous pouvons contacter le concessionnaire afin qu?il soit dépanné.

Pensez-vous que le public mauricien se laissera tenter par le GPS ?

• Il y a un marché pour ce produit. Je pense qu?au niveau des entreprises, cela va définitivement les intéresser car elles pourront rentabiliser l?usage des véhicules. Les parents pourraient, sans pour autant s?ingérer dans les affaires de leurs enfants, jeter un petit coup d??il afin de s?assurer que tout va bien.

Au niveau des taxis, le nombre d?agressions augmente. Ce genre de système est là pour minimiser les risques. Les gens doivent se sentir à l?aise et en sécurité lorsqu?ils conduisent. Jusqu?à présent, on a eu en tout cas, un très bon feedback.

Le ICL Tracker est un système de repérage qui utilise le système Global Positioning System (GPS) et le réseau GSM. Il est placé dans le véhicule. Il est relié 24/24 heures et 7/7 jours au bureau de surveillance de ICL. Un bouton de panique est installé dans un endroit discret du véhicule. Quand l?automobiliste est en danger ou a besoin d?aide, il appuie sur le bouton et un SMS est envoyé au bureau ICL. Le véhicule est immédiatement localisé et les opérateurs d?ICL entrent en contact avec l?automobiliste.

Une alarme sonore est aussi déclenchée dans la voiture. Si besoin est, ICL entre en contact avec les services de l?Emergency Response Unit de la police ou une ambulance. D?autre part, les opérateurs d?ICL peuvent aussi vous guider si vous êtes perdus et que vous devez vous rendre à un endroit précis. Le ICL tracker coûte Rs 20 000 TVA incluse.

Le service se surveillance/maintenance/communication coûte Rs 400 par mois.