Les nouveaux prix sont en vigueur depuis samedi, avec une hausse de prix de 20 % des barres de fer de construction sur le marché local. Mais à hier, Desbro n?avait pas encore décidé si elle allait reprendre aujourd?hui la production des barres de fer. La direction de la compagnie, qui avait réclamé une hausse de 37 %, devait se réunir hier après-midi pour décider de la marche à suivre.

La firme sud-africaine Murray & Roberts est de son côté favorisée par la situation. Car elle estimait qu?une hausse de 17 % lui était suffisante. Gany Joonas, directeur de Consolidated Steel Co. Ltd, s?abstient pour sa part de commenter cette hausse pour l?instant. Alors que Samlo Koyenco Steel Co. Ltd (SKSC) se dit ? satisfaite? de cette augmentation.

?Cela va nous donner un nouveau souffle pour pouvoir augmenter notre production pour le marché local. Nous avons investi Rs 80 millions dans de nouveaux équipements et nous espérons augmenter notre production à 4 000 tonnes par mois à partir de février 2007. Mais nous maintenons notre demande pour une interdiction de l?exportation de déchets de ferraille - scrap metal?, explique Bhimsen Nobin, general manager de SKSC.

Les principales firmes qui exportent, dont Scrap Supplies (Mauritius) Ltd, s?opposent à toute éventuelle interdiction en raison des investissements qu?elles ont effectués dans ce secteur. Mais se disent disposées à n?offrir que 20 % de leur production à SKSC.

Desbro avait interrompu ses activités depuis le 1er novembre en raison du refus du gouvernement d?accéder à sa requête pour une majoration des prix. Desbro s?appuie sur la hausse des prix sur le marché mondial pour justifier sa demande.

A un certain moment, le ministère de l?Industrie et du Commerce avait refusé d?accepter cette augmentation et avait qualifié son attitude de ?chantage?. Mais Desbro a rejeté cette accusation estimation qu?elle a toujours été ?professionnelle? dans sa démarche.

Comme le ministère de l?Industrie et du Commerce, d?une part, et Desbro, d?autre part, campaient chacun sur sa position, un comité ministériel avait été institué pour trouver une solution au conflit. Entre-temps les chantiers de construction commençaient à être affectés par les difficultés de trouver de barres de fer sur le marché local. Alors qu?une enquête menée par la Consumers Protection Unit pour le ministère de l?Industrie et du Commerce a établi que le niveau de stocks de barres de fer de construction dans les quincailleries est très limité et pourrait s?épuiser dans quelques jours?