Rien ne semble troubler l?harmonie de la vallée de Ferney qui diffuse une bouffée de fraîcheur rare. Pourtant, elle est la cause de bien des remous. Cette fois, c?est à Kewal-Nagar, village où est né Sir Seewoosagur Ramgoolam, que des habitants des villages d?alentour manifestent leur mécontentement. Ils veulent défendre bec et ongles leur opinion que le Premier ministre (PM), Navin Ramgoolam, se doit de respecter le tracé initial de l?autoroute à travers la vallée de Ferney, sans changer les plans.

Ces manifestants viennent de divers villages, avec des représentants des conseils de villages de Kewal-Nagar et d?Olivia, et ceux du Belle-Rive Kranga Tuth Shiv Mandir. Selon eux, l?autoroute en chantier apportera une solution à leur problème de transport. Ils promettent d?organiser une grande mobi-lisation si le Premier ministre ne prend pas ?une bonne décision? samedi. ?Ou kone comie letan nu pran pu al laeropor ? 90 minit ! E avek sa nouvo larout la, nu pu pran 15 minit sa mem tou?, lance un villageois.

Ils maintiennent que l?autoroute les aidera à accueillir plus de visiteurs et de touristes. ?Nu santi nu trist ki nu koupe ar nu pei koumsa. Si nu pe deside aster la pu revolte, se ki nu anvi PM pas blie kot so papa sorti.?. Un des manifestants lance qu?il n?est pas évident pour les jeunes du quartier d?aller travailler dans d?autres endroits de l?île : ?Pena lakse, larout la li tro long. Se pou sa ki nu ena somaz koumsa isi.? Tout en déclarant qu?ils ne sont pas contre l?environnement, pour eux le pays doit ?lutter pour le développement?. Ils se demandent même comment on peut envisager de dépenser de l?argent uniquement pour geler ce projet qui est déjà bien avancé.

Le tracé initial traverse la vallée de Ferney, avec un tunnel dont l?accès sera payant. Celui proposé par la Mahébourg Citizen Welfare Organisation (MCWO) évite la vallée et passe derrière la Montagne du Lion, devant le Domaine du Chasseur et aboutit à Belle-Rive. Mais les habitants de Kewal-Nagar ne doutent pas que Navin Ramgoolam tranchera en leur faveur. Pour eux, même si le tunnel est payant, ?nous préférons payer. Ce qui compte, c?est que nous puissions voyager plus vite. Même quand nous devons aller en pèlerinage à Grand-Bassin. Cela évitera à nos femmes de passer par-dessus les portes du chassé de Ferney pour emprunter un chemin plus court?, confie l?un d?entre eux.

George Ah Yan, de la MCWO, réitère, lui, son intention de se battre pour la vallée : ?Ferney sera transformé en un parc national. Si le gouvernement suit notre tracé, il n?y aura pas de tunnel. Le chemin mènera même à Kewal-Nagar, je ne comprends pas pourquoi ces habitants manifestent.? L?option proposée par cette organisation coûterait Rs 300 millions, contre Rs 1 milliard pour le projet initial. Mais le but premier de ce mouvement contre le projet est la préservation de la forêt indigène. Deux autres organisations non gouvernementales s?opposent au projet : Eco Sud et Nature Watch.

Outre leur prise de position contre le projet du gouvernement, ces mouvements écologiques doivent maintenant faire face aux habitants mécontents des villages voisins de Kewal-Nagar. L?autoroute traversera-t-elle la forêt de la vallée de Ferney ? Le Premier ministre prendra sa décision ce samedi 15 octobre.