SAUVETAGE EN MER : L?AUSTRALIE PEUT NOUS AIDER

Eduquer la population, surtout les jeunes, pour venir en aide aux personnes en difficulté en mer : voilà un domaine où l?Australie peut beaucoup nous aider. Elle ne refusera pas de le faire si les demandes proviennent au plus haut niveau de l?administration du pays.

Combien de Mauriciens auraient été capables de porter secours aux onze touristes en difficulté quand leur barque a chaviré? S?il n?y avait eu la présence providentielle du visiteur australo-mauricien, notre pays aurait fait les grands titres dans la presse internationale pour ce drame évité de justesse grâce au courage et professionnalisme de celui qui n?a pas hésité de porter secours malgré le grand nombre de personnes à secourir.

Une année de coopération avec l?aide d?éducateurs qualifiés australiens venant enseigner et décerner des diplômes aux Mauriciens et Rodriguais serait un plus pour nous, les Mauriciens, et pour notre pays appelé à accueillir de plus en plus de touristes.

Monique DINAN

ANOMALOUS SITUATION CONCERNING MENTORS

To the Director of PRB

It is perceived from all that there has been a down-grading of Mentors for the main reasons that they were one step and one increment above D.H.T (Restyled Deputy Head Master) before PRB recommendations 2008.

It is also to be understood that there has been an over-all re-engineering of the philosophy of pay for all civil servants is quest of more efficiency and performance in the system.

In this same line, I hereby make some proposals for more efficient professional development of mentors.

1. Mentors to be appointed Officer in Charge of schools on seniority basis at a rate of fifteen per year or any other rate beneficial to the Ministry for better management of schools.

2. Mentors who are full fledged graduates should be able to postulate for the position of School Master as soon as any vacancy arises.

3. All mentors and Deputy Head Masters and others have to follow a substantial course in the practice and theory of Educational Management.

4. A normal degree course is three years full time or four to six years part-time. Therefore it is reasonable for a recognised Diploma in Educational management has to be of a minimum of two years full time or three to five years part-time if we want to achieve World Quality Standard.

5. On obtaining the D.E.M. Deputy Master, Mentors and others will be able to postulate for the position of Head Masters.

6. Personal effort and ownership of learning should be encouraged recognized. Other equivalence to the D.E.M should also be recognized and is also to be envisaged that there should be a monetary contribution from trainees of courses offered by the M.I.E to attract those who showed interest rather than a mass training without any quality and standard.

7. Mentors to be recognized as Senior Most to replace short and long term absences of Head Masters. This is to acknowledge that they did pass through a selection process formerly.

8. One mentor should be appointed per school where is a Head Master to be retiring soon so as to assure consistency and follow-up in the school?s administration.

In remain assured that the above proposals will meet your kind perusal and will without doubt help to reach reasonable and objective recommendation in resolving the Anomalous situation of Mentors.

Shatish D. RAMSURRUN

PROBLEMES DE CIRCULATION ET FRUSTRATION

Vous parlerez à plusieurs personnes qui empruntent Montagne-Ory pour déboucher sur la troisième voie de l?autoroute, elles vous diront que ce matin elles ont pris 40 minutes entre le Bocage et l?autoroute... Je suis une habitante de Montagne-Ory. Je suis sortie de chez moi à 8 h 05, je ne pouvais même pas déboucher sur la route principale... Et j?ai mis 30 minutes à arriver sur l?autoroute. Parce que M. le motard et le policier de circulation qui y étaient avaient soit reçu des instructions quant à la venue «incessante» d?un membre des plus hautes instances du gouvernement, soit avaient simplement décidé d?ignorer la centaine de véhicules venant de cette jonction, en donnant toute priorité à ceux venant de Réduit. Je vous dis bien que ç?aurait facilement pu dégénérer, car beaucoup de chauffeurs étaient carrément descendus de leurs voitures pour s?en prendre à ces policiers, et les klaxons fusaient de toutes parts...

Nous acceptons le fait que le flot de voitures le matin soit lourd, et ce de tous les côtés, mais je ne pense pas qu?il soit impossible de le gérer à un tel point que des citoyens qui prennent la précaution de quitter chez eux suffisamment tôt pour être à l?heure au travail soient punis ainsi. Je crois que ces deux policiers ne se rendent pas compte de la frustration des gens dans une telle situation. Ils auraient pu être responsables d?une mini émeute ce matin, mais comme nous sommes des gens éduqués et civilisés, nous nous sommes contentés de ravaler notre colère en les fustigeant de regards meurtriers !

Et je n?ai pas besoin de faire la liste ici des inconvénients que cela peut causer, pour ceux qui sont dans les bus, ceux qui tournent à gauche pour aller vers les hauts et n?ont absoulument rien à faire avec la troisième voie, ou encore tout le village de Montagne-Ory qui est comme pris en otage pendant près d?une heure.

Si vous souhaitez vérifier cette information, j?avais devant moi un véhicule officiel de L?Agricultural Marketing Board (AM 831). Et vous appellerez n?importe quel habitant de la route principale de Montagne-Ory, il vous le confirmera.

Une conductrice