Six firmes de consultants, étrangers et mauriciens, sont en lice pour le projet d?Airports of Mauritius Ltd (AML) visant à aménager des infrastructures à l?aéroport pour les jets privés. Il s?agit de Scott Wilson Kirkpatrick Ltd (Thaïlande), SIGMA ? Ove Arup & Partners, PD Naidoo & Associates Pty, Gibb (Mauritius), Servansingh Jadav et Africon Engineering. Le début des travaux est prévu en mai 2005. Il se termineront en février 2006.

Les nouvelles infrastructures pour les opérations liées aux jets privés et autres transports d?exécutifs occuperont un espace séparé de celui des hélicoptères pour des raisons de sécurité. Tel n?est pas le cas actuellement. En 2003, l?aéroport de Plaisance a enregistré 350 mouvements d?avion liés au transport d?exécutifs et de jets privés et 2 000 mouvements d?hélicoptère, arrivées et départs confondus. AML prévoit une croissance de ces mouvements dans les années à venir. Une zone séparée sera donc aménagée pour ces opérations communément appelées Corporate-General Aviation pour ne pas perturber le trafic régulier.

L?aménagement de cet espace séparé a été recommandé dans le plan directeur 2004 de l?aéroport de Plaisance. La zone Corporate-General Aviation fait provision pour les mouvements d?avion, les routes communes, les aérogares et les emplacements pour d?autres développements futurs, enlevant ainsi les contraintes identifiées sur l?aire de stationnement existant. L?aménagement pour répondre à ce service haut de gamme nécessitera des investissements d?environ Rs 100 millions.