Que de révélations à la seconde audience de la cour d’investigation ce mercredi 20 janvier 2021. Appelé à la barre à l’ancienne Cour suprême, Robert Geonzon Secuya, Second Officer du MV Wakashio, a expliqué pendant deux heures dans quelles circonstances la trajectoire du vraquier a été changée pour passer près des côtes mauriciennes.

Selon lui, le point de navigation initial a été modifiée le 23 juillet 2020 par le capitaine Sunil Kumar Nandeshwar, afin qu’il puisse capter une connexion Internet. Est-ce une pratique courante de changer la trajectoire à cause de l’Internet ? C’est ce qu’a voulu savoir le représentant du bureau de l’Attorney General, Me Rajcoomar Baungally. « Non ce n’est pas normal. Mais notre carte SIM AIS ne fonctionne pas à Maurice », a-t-il répondu.

Robert Geonzon Secuya a expliqué qu’il avait la responsabilité de préparer le plan de navigation pour les destinations allant de Singapour jusqu’au Brésil après le départ de la Chine. Cependant, il a précisé que c’est le capitaine qui a fait des changements.  « Dans mon plan, j’avais proposé la navigation au nord de Maurice. Mais quand on était en Chine, il m’a dit qu’il va changer pour passer vers le sud. Le capitaine a refusé de passer par le nord. Seul lui peut prendre cette décision. C’était lui qui était aux commandes. Il avait peur des pirates », a-t-il mentionné lors de l’audience.

Par conséquent, le plan révisé poussait le vraquier vers Maurice alors que selon Robert Geonzon Secuya, avec le sien, le vraquier était à environ 20 milles nautiques de nos côtes. « Avez-vous discuté avec le capitaine pour lui dire que ce n’était pas prudent de naviguer près des côtes ? », a alors rétorqué Me Rajcoomar Baungally. « Le capitaine a dit qu’il pouvait gérer. Il était confiant », devait répondre le Second Officer du MV Wakashio.