AUTOCHECK, à Plaine-Lauzun, SGS Ltd, à Forest-Side, et Eastern Vehicle Examination Station (EVES), à Laventure, s’apprêtent-ils à prendre leur envol ? Ces centres de contrôle technique (fitness), qui opèrent pour l’heure sous la férule de la National Transport Authority (NTA), seront à 100 % privés à partir du lundi 3 octobre. C’est ce qui ressort d’une réunion, vendredi dernier, entre des représentants de ces centres et la NTA.

Contacté, Cyril Appajala, Traffic Manager de cet organisme, dit attendre la promulgation du Road Traffic (Amendment) Act avant de confirmer la date à laquelle ces centres de fitness seront entièrement privatisés. De son côté, un représentant d’EVES parle du 3 octobre.

Qu’est-ce qui va changer ? Selon Cyril Appajala, les centres délivreront euxmêmes les certificats de fitness. Pour le moment, c’est la NTA qui s’en charge. Chaque opérateur aura son logo sur les certificats. De plus, ce sont les techniciens des trois centres qui vérifieront tous les véhicules. Ainsi, les inspecteurs de la NTA n’auront plus la responsabilité de vérifier si tout se passe selon les règles. Aussi, les préposés des centres fixeront les rendez-vous.

Un automobiliste peut se rendre dans n’importe quel centre. À Forest- Side et Plaine-Lauzun, 400 véhicules sont examinésen moyenne par jour et 150 à Laventure.

Les bus d’UBS et TBS ne pourront se rendre à Autocheck

À partir du mois prochain, les autobus de Triolet Bus Service et d’United Bus Service ne pourront être examinés à Autocheck, situé à Plaine-Lauzun. Cela, pour éviter tout conflit d’intérêts. En effet, les directeurs de ces deux compagnies de transport en commun sont également des actionnaires de ce centre de fitness.