Comment se porte la marque «Mercedes Benz» ?

Depuis qu’on a repris la marque en octobre dernier, les ventes se portent bien. On a atteint une bonne vitesse de croisière.

Les gens commencent de nouveau à avoir confiance…

Les gens n’ont pas perdu confiance en Mercedes Benz. C’est une marque qui est respectée mondialement. Les gens reviennent acheter. Une équipe communique sur les nouveaux modèles qui sont entrés sur le marché. Ce qui fait que les ventes s’améliorent.

Quelle est la stratégie mise en place par le nouveau concessionnaire ? Si l’on se fie aux chiffres de la NTA, pour les derniers six mois, 124 véhicules de la marque «Mercedes» ont été vendus.

Il ne faut pas oublier que, l’année dernière, il y a eu un ralentissement. On est en train de redémarrer. Et les ventes sont en progression. L’exercice d’aujourd’hui (NdlR, hier, ont été organisés un test drive des nouveaux modèles Mercedes par les journalistes et une visite du garage CFAO Motors-Mercedes Benz) prouve notre volonté de vouloir communiquer. La semaine dernière, on a lancé la Classe E. Il y a deux mois, on a organisé notre Golf Mercedes Trophy. On a été visible sur le marché. Chaque mois, on fait une campagne de communication autour de la marque.

Le marché du neuf souffre depuis quelques mois...

Je vais scinder le marché automobile en deux. La partie qui souffre le moins, c’est celle du luxe ou le premium. Pour ce marché, nous visons des clients tels que des fonctionnaires qui profitent du Duty Free, des directeurs de compagnies, des expatriés.

Nous sommes en train d’élargir notre gamme. À travers la Classe A, on cherche de plus en plus de jeunes de 35-45 ans qui débutent dans la vie. Des gens qui deviennent des fans au fur et à mesure et qui vont finir par acheter une Classe E.