Difficile de ne pas craquer devant cette mythique petite citadine tout en rondeurs qui joue la corde sensible de la nostalgie. Arborant un irrésistible habitacle et pouvant être personnalisée à souhait, la Fiat 500 est un véritable phénomène de mode.

L’habitable de cette pure italienne 500 est particulièrement spacieux et pratique pour une voiture de cette catégorie. On peut facilement ranger un tas d’appareils portables et d’accessoires dans les divers espaces prévus dans la planche de bord, dans les vide-poches des portes, sous le levier de la console centrale, etc. En rabattant les sièges arrière, on dispose d’un volume suffisant pour faciliter le chargement des bagages.

En termes de comportement routier, la Fiat 500 est très agréable en ville. On ne peut qu’apprécier la douceur de la direction (assistée électriquement) dans les manoeuvres de stationnement. Il faut savoir qu’elle est dotée de la fonction « City ». Ce mode, une fois enclenché, assure plus de souplesse au volant et permet de se garer sans difficulté. Sa petite taille - 3 546 millimètres de longueur pour 1 627 millimètres de largeur – lui permet de se faufiler partout. Donc, rouler en ville devient un vrai plaisir. À noter que la fonction « City » se désactive automatiquement passé 50 km/h.

De nos jours, la connectivité est une réalité sous toutes ses formes. Pour répondre aux besoins de la vie actuelle, la Fiat 500 est connectée de façon optimale. Pour communiquer ou encore écouter de la musique, elle intègre le système Blue & Me. Cet équipement permet au conducteur de faire des appels, d’écouter de la musique tout en conduisant, sans jamais lâcher le volant ! Suivant la tendance, toutes les commandes y sont regroupées : les touches ainsi que les commandes vocales et même une combinaison de ces deux systèmes. Elle dispose de même d’une prise auxiliaire et d’un port USB.

Sécurité ? Elle assure !

Question sécurité, la petite assure ! Elle est équipée, entre autres, du système électronique d’antidérapage (ESP), d’ancrages pour sièges enfant, d’un antivol électronique et de sept airbags : deux frontaux pour le conducteur et le passager avant, deux latéraux qui sont logés dans les sièges avant et destinés à protéger le thorax et le bassin de ces derniers, ainsi qu’un protège-genoux gonflable pour le conducteur. En outre, deux rideaux latéraux protègent la tête des occupants avant et arrière dans l’éventualité d’une collision latérale.

Afin d’améliorer la visibilité lors de la manoeuvre lorsqu’on recule, l’essuie-glace arrière s’actionne automatiquement lorsqu’on enclenche la marche arrière… à condition toutefois que l’essuie-glace soit engagé. Et tout comme la route et l’humeur changent, la Fiat 500  permet de changer de mode de conduite. La petite citadine dispose du système de transmission Dualogic. Il permet de choisir de changer de vitesses en mode automatique ou semi-automatique.

Avec son moteur essence de 1 242 cc (ou 1346 cc en option), la Fiat 500 est disponible en transmission manuelle et automatique. Vous pouvez opter pour un toit fixe, ouvrant ou un sunroof. En ce qui concerne la consommation, elle fait du 5,1 litres aux 100 km, ce qui permet de rester dans son budget carburant.

Le prix de la Fiat 500 démarre à Rs 775 000. Il ne vous reste qu’à la démarrer!