<B>LA SALINE. Les agriculteurs veulent des comptes. </B>Jean-Yves Minatchy est remonté au créneau récemment. Le syndicaliste de la CGPER et président de la chambre d?agriculture demande des comptes aux coopératives et aux politiques sur l?usage des subventions aux engrais et produits phytosanitaires. Et tacle au passage Paul Vergès. Devant une quarantaine d?agriculteurs, le président de la chambre d?agriculture a poussé un nouveau coup de gueule dimanche dernier lors d?une conférence de presse à La Saline. Alors que la campagne sucrière bat son plein, Jean-Yves Minatchy dénonce une augmentation massive des coûts de production pour les agriculteurs toutes filières confondues. «On peut supporter une hausse de 5 à 10 %, c?est normal mais on voit des augmentations, sur certains produits comme les engrais, de 90 % en un an ».Dans le viseur : au nom de son syndicat, la CGPER, le président appelle d?abord ceux qu?il nomme les «vendeurs de marchandises», entendez les coopératives, à s?expliquer. «Il faut nous dire pourquoi une petite société privée basée à Saint-Marie arrive à vendre 30 à 40 % moins cher qu?eux». Dans le viseur également : les collectivités réunionnaises, françaises et européennes qui versent les subventions aux coopératives. La chambre d?agriculture exige une intervention de Bruxelles, de Paris mais également de la Région et du Département. «Il est temps pour les responsables qui gèrent ces fonds de demander des comptes aux vendeurs de marchandise ».

<B>Tourisme. Gillot vacciné contre le chik.</B> Roland-Garros a retrouvé l?an dernier son niveau de trafic de 2005, celui d?avant la crise liée à l?épidémie du chikungunya. Le trafic passagers a progressé de 16,2 % en 2007 avec 1 594 905 passagers accueillis. Gillot aura mis près de deux ans à sortir des turbulences générées par la crise liée à l?épidémie de chikungunya. Ce n?est qu?en mars de l?année dernière, que le trafic a retrouvé des niveaux comparables à ceux enregistrés à ceux de la période 2003-2005. 2007 aura été l?année de la reprise avec progression de trafic de 16,2 %. Ce sont 1 594 905 passagers qui sont passés par Gillot. L?augmentation du tonnage atterri décollé (+ 6 %) met en évidence une amélioration du taux de remplissage des avions. Par ailleurs, les transporteurs privilégient les gros et moyens moteurs ce que reflète la faible augmentation des mouvements (+0,4 %).

Alain Dupuis © JIR </B>