Sur papier on savait que Sentinal allait avoir des difficultés pour aligner une septième victoire consécutive hier. Molten, et à un degré moindre One For The Road, avaient le profil de sérieux challengers mais on était loin de se douter que Germany On allait se mêler à la lutte finale.

On avait visiblement tort de sous-estimer les chances du coursier de l?écurie Serge Henry, car, après tout, il n?avait fini qu?à 2.45 L de Sentinal et à 0.45 L seulement de Molten lors de sa dernière sortie. Il aurait certainement terminé plus près ce jour-là, car son jockey dut le reprendre lorsque Sentinal gêna Fire Practice au 800m.

Après cette course, le Roi du Sprint 2006, avait nettement gagné en condition et il a profité hier d?une course rondement menée pour se rappeler aux bons souvenirs de ses partisans.

Il faut saluer, ici, la belle monte de Gaëtan Faucon, qui le pilota avec beaucoup de confiance. One For The Road et Germany On se montrèrent les plus rapides au départ, mais Faucon décida de ramener sa monture pour suivre décroché en midfield et c?est peut-être précisément là qu?il gagna la course. Molten qui se retrouva en épaisseur peu après le départ, se montra très ?keen? avec l?apport d?un head-band et il se retrouva à l?extérieur du meneur One For The Road, avec Sentinal en position idéale à son intérieur suivi de Germany On, Harvest Time et Grey Arrow.

Avec Molten à ses basques, One For The Road imprima un train soutenu. A mi-course on crut que Sentinal avait toutes les options pour signer une septième victoire d?affilée. C?était mal connaître Germany On, qui progressait toujours en main lorsque les meneurs abordèrent le dernier virage. Sentinal et Molten accrochèrent One For The Road à l?entrée de la ligne droite alors que Germany On progressa à l?extérieur.

La journée des confirmations

Sous le top weight de 60 kg, Molten fut incapable de suivre le rythme dans les derniers 100m et on pensa alors que Sentinal tenait le bon bout, mais Germany On fit parler sa classe pour souffler la victoire au coursier de l?écurie Perdrau dans les deux dernières foulées.

L?entraîneur Serge Henry et son fils Jean- Michel méritent un grand bravo pour avoir ramené ce coursier, qui avait saigné l?année dernière, à son meilleur niveau.

A l?exception de la victoire suprise de Germany On, cette 6e journée a été dominée, dans l?ensemble, par des chevaux qui s?étaient déjà distingués quelques semaines plus tôt. Ainsi, Cut Em Up (F), Eli?s Romance (M) , Dawn Attack (P) et Precision (VA), ont, tous, démontré que leurs dernières victoires n?étaient pas le simple fruit du hasard, car ils ont aligné brillamment la passe de deux hier.

Dans l?épreuve d?ouverture, Cut Em Up, intelligemment monté par Sherman Brown, a dû puiser dans ses réserves pour résister à l?assaut final de Bobby?s Shoes, sur lequel Sébastien Jousselin, a peut-être attaqué un peu trop tôt.

Eli?s Romance (Cahill) de son côté, a profité de la mauvaise inspiration de Oswald Noach sur Sideliner pour enregistrer sa deuxième victoire consécutive. Si Noach fut acclamé pour le sang froid dont il avait fait preuve sur Ski Pass dans la Duchesse, hier, il s?attira les foudres de son entourage pour sa monte sur Sideliner. En effet, il confondit vitesse et précipitation en amorcant son attaque à l?extérieur, au dernier virage, alors qu?il était idéalement placé derrière les meneurs.

C?est ainsi qu?Eli?s Romance devait bénéficier d?un boulevard à l?entrée de la ligne droite pour lancer son attaque. Sous la cravache de Matthew Cahill, le coursier de l?écurie Maigrot déploya un finish percutant pour dominer Sideliner.

Malgré les défaites de Sentinal et de Century Lad, l?écurie Perdrau réussit à tirer son épingle du jeu grâce à Dawn Attack qui concourait pourtant dans une classe supérieure dans la 4e course.

Bien monté par Glen Hatt, Dawn Attack devait suivre en deuxième position, avant de prendre le first run sur ses adversaires au dernier virage. Il lutta jusqu?au bout pour résister au retour de Boy Wonder (Whitmore).

Victorieux sur tapis vert lors de sa dernière sortie, Precision a démontré dans l?épreuve de clôture qu?il s?est complètement retrouvé depuis qu?il est passé sous la férule de Vincent Allet. Après avoir suivi en arrière-garde durant la partie initiale, il amorça son attaque en épaisseur à 600m de l?arrivée pour s?imposer confortablement devant Guzerat et Mr Millionaire, qui fut privé d?un passage dans les derniers 300m.

La première de Jacobson

Après la blessure de Guillermo Figueroa la semaine dernière, l?écurie Ramdour a retrouvé le sourire grâce à Ay Tee Em dans la 3e course. Avec la présence de Port Jackson à son intérieur, le favori Century Lad fut incapable de diriger les opérations à sa guise. In Her Honour prit le first-run au dernier virage, mais, lorsque Rama lança Ay Tee Em, l?alezan refit du terrain à vue d??il sur les barres avant de dominer le coursier de l?écurie Allet dans les dernières foulées.

La 4e course revint à The Duke of Dixie de l?écurie Patrick Merven qui permit au Sud-Africain Billy Jacobson d?ouvrir son palmarès au Champ-de-Mars.

The Duke of Dixie eut une course assez difficile en épaisseur sur les premiers 1000m et Jacobson fit preuve d?initiative en lançant sa monture très tôt. Il prit les devants à 800m de l?arrivée avant de résister au retour de Romp in The Forum (Teeha) qui fut contraint de changer de ligne durant l?emballage final. Teeha objecta contre le vainqueur à l?issue de la course mais les Racing Stewards décidèrent de maintenir l?arrivée car ils tombèrent à la conclusion que Romp in The Forum ne s?était pas encore engagé à l?intérieur de The Duke of Dixie lorsque ce dernier versa sur les barres intérieures peu après l?entrée de la ligne droite.

Finalement, l?écurie Gujadhur signa une précieuse victoire grâce à Really Something (Behr) dans la 7e course. L?ancien coursier de l?écurie Fok suivit de près et grâce à un ?strong handling? du talentueux Grant Behr, il conserva suffisamment de ressources pour résister au retour de Hero?s Hope et Midnight Mass. Ce dernier fut, quelque peu, malchanceux, étant enfermé à un moment crucial de la course.

Favori lors de ses trois dernières sorties l?année dernière, Really Something était un des chevaux les plus ?undervalued? au programme hier. Il était, en effet, offert à Rs 1 200 chez certains bookies.