par Thierry CHATEAU

Double inauguration pour la compagnie aérienne française Corsair. Elle effectue son premier vol entre Paris et Maurice, le 25. Et elle lance du même coup sa nouvelle appellation, Corsairfly. Avec ses deux vols hebdomadaires, les lundis et les mercredis, elle devrait dynamiser le marché français. Mais c?est aussi le public voyageur mauricien que la compagnie française veut toucher.

« Nous arrivons avec deux vols par semaine alors qu?il y en a déjà au moins seize sur la ligne Paris-Maurice, ce qui signifie que nous n?allons nullement révolutionner la desserte, mais simplement apporter une ouverture », précise Philippe Bourgès, responsable du marché océan Indien chez Corsairfly. Forte de toute la logistique du groupe TUI, Corsairfly arrive avec tout son poids.

Mais c?est surtout la « forte demande du marché local» qui est significative, selon Philippe Bourgès. Corsairfly propose donc des «tarifs de lancement», à Rs 22 455, pour un Maurice-Paris, via Lyon. Une offre valable jusqu?au 14 décembre.

L?équipe de Corsairfly a eu une rencontre avec une cinquantaine d?agents de voyage, hier au Labourdonnais Waterfront. L?objectif était de présenter les avantages qu?offre Corsairfly sur la desserte Maurice-France.

Classe affaires spéciale

Si le principe de dynamisation de la destination touristique est déjà bien établi, en revanche, les avantages que propose la compagnie sur le tronçon Maurice-France n?étaient pas encore bien connus. Désormais c?est chose faite.

C?est un Boeing 747 qui assurera la desserte. Un appareil doté d?une classe Affaires spécialement aménagée. «Nous avons tout pour plaire à la clientèle mauricienne, depuis les chefs d?entreprise jusqu?aux familles, en passant par les étudiants », insiste Arnaud Vacher, responsable commercial et d?escale de Corsairfly à Maurice.

Mieux, la compagnie affirme même vouloir « adapter ses produits à la clientèle mauricienne ». Elle pense surtout aux nombreux étudiants qui fréquentent l?université dans des villes de province françaises. Toulouse, Bordeaux, Marseille mais surtout Lyon, le hub de Corsairfly. Toutes ces villes seront accessibles soit directement, comme Lyon, ou alors via la Réunion où Corsairfly est aussi présente.

«Nous avons des plans plein les tiroirs et nous n?allons pas nous arrêter là», promet Philippe Bourgès. Si la compagnie française affirme être là pour durer, elle veut surtout séduire les Mauriciens.