Créer d?autres centres ou recruter plus d?examinateurs. Face à l?accroissement de notre parc automobile et à la plus grande responsabilité confiée aux deux centres de contrôle de la National Transport Authority, le recours au secteur privé est envisagé. La nouvelle formule concerne la privatisation partielle du contrôle technique de certains véhicules. Le contrôle d?un véhicule coûte actuellement Rs 100 et la privatisation pourrait donner lieu à une hausse de ces frais.

Equipements et crédibilité

Un comité se réunira la semaine prochaine pour relancer le dossier. Contrairement à ce qui avait été envisagé sous l?ancien régime, il ne sera pas question de privatiser les deux centres dont dispose le pays. Du moins pas dans un premier temps. Ainsi, tous les véhicules de plus de 3,5 tonnes seront contrôlés par des garages agréés alors que les véhicules de moindre cylindrée, ainsi que les motocyclettes, seront toujours contrôlés par les deux centres de la National Transport Authority.

Le contrôle technique des véhicules et des deux-roues motorisées se fait partout dans le monde pour s?assurer que ces moyens de locomotion ne posent pas de problèmes à leurs utilisateurs et aux usagers de la route en général. Dans la plupart des pays, ce contrôle est confié à des garages privés et accrédités.

Toutefois, les autorités devront, avant toute chose, aplanir bien des difficultés à propos des équipements et de la crédibilité des garages. Dans les conditions actuelles, ce n?est pas demain la veille que cette privatisation se concrétisera...