Diogène Marine et Taylor Smith ont lancé la construction de leur trimaran ultra-rapide. La première commande émane de deux hommes d?affaires mauriciens, Roland Maurel et Patrick Bouic.

Le bateau, de 22 mètres, pourra atteindre 55 n?uds et évoluer dans des creux de 3 mètres. La construction a démarré cette semaine, sur les chantiers de Taylor Smith, à Port-Louis. Une dizaine d?ouvriers mauriciens, spécialisés dans le travail du bois, sont à pied d??uvre. Ils travaillent sous la supervision de deux ingénieurs néo-zélandais, experts dans la construction navale. Le chantier a déjà reçu, la semaine dernière, deux containeurs de matériel importé de Nouvelle-Zélande. Les ouvriers opèreront suivant des techniques très précises avec, notamment, l?utilisation de laser. Cette première commande devrait être bouclée d?ici la fin de l?année.

Diogène Marine est à l?origine du projet. Avec l?aide de Taylor Smith, son partenaire, elle veut révolutionner le monde des bateaux et placer Maurice sur la carte mondiale de la construction navale. Réginald de Baritault, jeune entrepreneur mauricien, a lancé le projet en 1995. Au départ, l?idée était de créer un bateau qui puisse évoluer dans des conditions extrêmes comme celles qui prévalent dans les mers houleuses du sud de l?océan Indien. Réginald de Baritault a sollicité Dag Pike, un consultant britannique spécialisé en bateaux ultrarapides et très réputé dans le monde de la mer. Diogène Marine a obtenu le concours de Craig Loomes, un architecte naval de Nouvelle-Zélande.