Il est toujours aussi difficile de se garer à Port-louis. Une semaine après l?entrée en vigueur des nouveaux tarifs de parking, le nombre de véhicules entrant dans la capitale n?a nullement baissé.

La National Transport Authority (NTA), reconnaît que cette hausse des tarifs n?a eu aucun effet dissuasif. ?Les officiers sur le terrain n?ont pas constaté de changement remarquable dans le comportement des automobilistes?. Le décongestionnement de la capitale ne passe donc pas forcément par l?augmentation des tarifs.

Trouver un emplacement libre devient un véritable parcours du combattant pour les automobilistes. Certains ont les nerfs à vif. Ceux qui travaillent dans le centre-ville de Port-Louis doivent maintenant débourser le double, Rs 10 au lieu de Rs 5 la demi-heure.

Pour Jean-Yves, 32 ans, représentant commercial, cette hausse n?a aucune incidence sur ses habitudes. ?Je dois souvent me déplacer pour mon travail. Il m?est donc impossible de venir travailler sans ma voiture?, explique-t-il. Trouver un emplacement libre lui demande une vingtaine de minutes. Comme de nombreux autres, Jean-Yves ne comprend pas le but des nouveaux tarifs. ?Si les autorités comptaient sur cette mesure pour réduire le nombre de voitures dans la capitale, c?est raté.?

Toutefois, certains sont assurés de trouver un stationnement chaque jour : ils disposent de parkings réservés, au nombre de 525. Mais ceux du centre-ville doivent maintenant débourser Rs 25 000 annuellement, contre Rs 15 000 auparavant. Les autres emplacements et ceux des autres villes coûtent désormais Rs 20 000.

Ce qui provoque la colère de Roshan. Employé dans le secteur de la grande distribution, il dit ne pas pouvoir supporter cette augmentation : ?Le tarif de Rs 15 000 était très avantageux, mais je ne peux pas en dire autant du nouveau prix.? Il envisage de ne pas renouveler sa location.

Tous ne sont pas de cet avis. Pour Joanne, 25 ans, l?augmentation du prix du parking est un mal nécessaire. ?Elle encouragera sûrement certains automobilistes à laisser leurs véhicules chez eux, mais cela n?est pas suffisant?, pense-t-elle.

De nombreuses propositions sont régulièrement faites pour essayer d?éliminer la congestion routière dans la capitale. Reste à s?assurer de leur viabilité.