Ce n?est pas courant, mais dans ce cas précis, les dos d?âne (humps), irritent plus d?un usager de la route. A Petit-Raffray, les habitants sont même très en colère contre les autorités. Trop c?est trop, disent-ils. Ces dernières ont fait installer... douze ralentisseurs sur la route Royale, qui est longue de quelque deux kilomètres seulement. Ce qui fait qu?à chaque 200 mètres, ou presque, il y en a un.

Depuis l?installation de ces obstacles, c?est une levée de boucliers. S?il y a une grande majorité d?habitants qui élèvent leur voix, d?autres, qui sont dans les bons papiers des politiciens, préfèrent protester mais dans l?anonymat.

Alors que quelques uns n?hésitent pas à en parler ouvertement. En tout cas, il nous revient que la décision de faire placer autant d?obstacles n?a pas plu à certains députés et ministres. Au ministère des Infrastructures publiques, on est ?étonné? et des directives ont été données pour enlever une bonne partie de ces ralentisseurs.

Pourtant, certains rappellent que le ministre des Infrastructures publiques, Anil Baichoo, avait dit que le gouvernement ne mettrait aucun obstacle sur les routes Royales. Certaines sources au ministère font ressortir que cette route ne figurait pas parmi les classified roads, c?est-à-dire celles qui méritaient quelque réaménagement.

Ce n?est que récemment que cela a été fait. Chundun Lodeechand, un habitant, souligne qu?il était d?accord quand le président du village avait fait une requête pour faire installer des obstacles tout près de l?école primaire. Mais ils ont été placés tout le long de la route. Il dit que cela cause beaucoup d?inconvénients aux automobilistes. Les secousses font beaucoup de tort aux malades et aux femmes enceintes.

Gir Seechurn, camionneur, explique que sur les huit tonnes de cannes qu?il transporte, 10 % de cannes tombent sur la route. ?Sak cou ena sekous inpe kan tombe et kan bizin pas lor 12 obstak boukou kan lor lari?. Les ralentisseurs ont même été à l?origine d?un accident samedi dernier, quand une voiture est presque entrée sous le caisson d?un camion, chargé de cannes.

Secousses

Dhanraj Bholah, propriétaire d?autobus, estime qu?il y a eu de l?exagération de la part des autorités. Les autobus, dit-il, perdent jusqu?à 10 minutes en traversant ces obstacles. Il fait ressortir que le ralentissement fait perdre beaucoup de temps aux passagers. Certains s?en prennent aux chauffeurs, car selon eux, ces autobus doivent rouler plus vite là où il n?y a pas d?obstacles !

Même certains qui ont milité en faveur de leur installation par le biais d?articles dans l?express-Nord, trouvent qu?il y a eu de l?exagération. Ils préféreraient que des obstacles soient installés sur des routes secondaires. Ils proposent aussi que dans certains carrefours, les lignes blanches soient plus visibles pour que l?automobiliste connaisse la priorité. Ils souhaitent que pour tout projet à l?avenir, les villageois soient consultés à travers leurs représentants.