Grand-Baie pourra bientôt rivaliser avec la French Riviera. Ce village touristique, (ainsi que Flic-en-Flac et Trou-d?-Eau-Douce) bénéficie en effet d?un plan de développement prévu par le ministère du Tourisme depuis trois ans. Cette semaine doit voir le démarrage du Grand Bay Integrated Resort Development Project confié à la State Property Development Company Ltd (SPDC).

Le texte qui scelle la collaboration avec le ministère est prêt. L?accord doit être signé cette semaine, souligne Anand Soochit, Chief Executive Officer de la SPDC.

Le réaménagement de Grand-Baie est un projet pour le moins ambitieux tant l?urbanisation de ce village a été anarchique ces dernières années. Il faudra donc le réorganiser, l?équiper en diverses aménités, puis lui donner une esthétique balnéaire.

L?espace allant du complexe Kapu Kaï à l?hôtel Le Mauricia va ainsi être transformé avec la construction d?un port de plaisance et d?un débarcadère moderne, d?une esplanade et d?un amphithéâtre en plein air?

Un centre de loisirs sur pilotis comprendra un casino, un restaurant, un espace pour enfants et une discothèque. Un parking de 150 places est prévu ainsi qu?un immeuble résidentiel de luxe.

La baie sera comblée à partir du Sunset Boulevard jusqu?au Mauricia pour gommer l?impact de l?érosion. Les autorités espèrent récupérer suffisamment d?espace pour modifier le tracé de la route côtière. Les cafés et restaurants opérant de l?autre côté de la route pourront alors offrir une terrasse à leur clientèle.

Les façades des immeubles et autres commerces bordant la route seront harmonisées. Eventuellement, c?est tout l?intérieur de Grand-Baie, dans la zone du front de mer, qui sera concerné par ce lifting. Camp Carol et cité Lumière, deux poches défavorisées du village y seront alors intégrés.

Les concepteurs du projet souhaitaient que le segment côtier de cette route soit piétonnier. Une route alternative a même été prévue pour contourner le centre du village, mais cette bretelle coûte trop cher et les commerçants n?y sont pas très favorables.

Projet de Rs 410 m

Le premier plan directeur conçu et approuvé par le Conseil des ministres coûterait environ Rs 410 millions. L?Etat a choisi de procéder par phases. Ainsi, Rs 60 millions sont prévues pour la présente année financière. Les commerçants et hommes d?affaires de Grand-Baie participent au projet à hauteur de Rs 10 millions. C?est avec ce fonds que la SPDC compte démarrer le projet.

La première phase consistera donc à mettre en place un système de drains pour protéger le village contre les inondations. Elle englobe la construction de l?esplanade, l?aménagement de la plage et de la route pour la rendre semi-piétonne, l?harmonisation des façades et l?embellissement du front de mer.

La construction du complexe de loisir sur pilotis est un projet distinct dont la State Investment Corporation sera le principal promoteur. Ce centre se trouvera dans les parages de l?hôtel Le Mauricia. Initialement, une structure pare-vague était prévue le long de la promenade et de la marina. Mais ce volet est pour l?instant abandonné.

La route alternative permettant de contourner le front de mer a été reléguée à la deuxième phase du projet. La construction du port de plaisance aussi. Les conclusions d?une étude du ministère de l?Environnement sur le nombre de marinas que le pays peut accommoder sont attendues pour décider du lieu idéal.

Le débarcadère, un authentique port de pêche traditionnel avec facilités d?amarrage et d?entretien pour 30 bateaux, fait partie de la deuxième phase. C?est également le cas de l?intégration de l?intérieur du village.

Dès que la SPDC sera officiellement désignée comme maître d??uvre du projet, elle recrutera les responsables. Les travaux de construction ne démarreront que vers décembre.

Le progamme de projet de Grand-Baie ne pourra être respecté que si la Waste Water Authority (WWA) tient son engagement vis-à-vis du ministère du Tourisme. La WWA installe en effet le réseau de collecte des eaux usées. Selon le planning initial, elle devait libérer le front de mer fin août. Or, le calendrier des travaux a été modifié en cours de route, les constructeurs préférant en finir d?abord avec la rue de la Salette qui dessert Super U. Le ministère du Tourisme a insisté pour obtenir le retour au plan initial. De fait, les études préliminaires sur le chantier devraient pouvoir démarrer fin septembre, début octobre.