Les routes mauriciennes seront sous peu "intelligentes". Des panneaux électroniques signaleront aux automobilistes à travers l'île et en réel, tout bouchon, embouteillage ou accident qui se produirait sur leur trajet. Ils leur indiqueront alors les voies alternatives à prendre pour les éviter.

Ces dispositifs sont l'une des composantes du système de transport intelligent (STI) qui permet une meilleure gestion de la congestion routière et une amélioration des déplacements des usagers.

Outre des équipements informatiques, le STI comprend des capteurs aux endroits "sensibles". Des capteurs ont été installés sur l'autoroute à l'entrée nord de Port-Louis (en face de la chapelle Saint-Antoine), à l'entrée sud, à côté de l'usine de carton à Pailles, à Camp Fouquereaux, sur l'autoroute de La Vigie et enfin à Palma sur la voie menant à Flic-en-Flac.

Ces dispositifs, reliés au quartier général de la Traffic Management Unit (TMU), rue Mère Barthélemy, Port-Louis, sont des compteurs. Ils indiquent le nombre et le type de véhicules et la vitesse à laquelle ils roulent. Ces informations transmises instantanément à la TMU permettent de déterminer le niveau de congestion routière à travers le pays.

Panneaux électroniques

Dans une deuxième phase, des caméras seront installées sur ces mêmes routes. Elles indiqueront les causes des congestions et la situation sur les routes de contournement. Le QG affichera alors des messages sur les panneaux électroniques pour avertir les automobilistes. Les informations des caméras permettront également une intervention plus rapide des policiers de la route.

Outre ces quatre détecteurs, senseurs fixes, la TMU dispose de compteurs mobiles (dons de la France). "Il nous faut du temps pour installer les caméras et les panneaux électroniques", confiait hier à l'express Koshik Reesaul, n° 3 de l'organisme.

Les ingénieurs vérifient en ce moment les performances des détecteurs et des compteurs et des logiciels qui les accompagnent. Grâce aux détecteurs on sait désormais que, chaque jour, entre six et 18 heures, 37 000 véhicules passent en moyenne par Pailles, et 25 000 par l'entrée nord.

Outre ce STI, le ministère des Infrastructures publiques planche sur d'autres mesures pour juguler la congestion routière et fluidifier le trafic.

Il envisage ainsi d'interdire le stationnement sur les voies de la capitale jugées "prioritaires". Parmi celles-ci : les rues Sir William Newton, Pope Hennessy (du théâtre à la place Bissoondoyal, Deschartes (à côté des Casernes centrales jusqu'au Caudan et Sun Yat Sen (ex-rue Arsenal).