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En cour intermédiaire
Les questions sur le «caractère» de Kavidev Newoor écartées
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En cour intermédiaire
Les questions sur le «caractère» de Kavidev Newoor écartées
■ Le capitaine Newoor en Cour lors d’une précédente audience.
Le procès de Kavidev Newoor, ancien Deputy Port Master de la Mauritius Ports Authority (MPA), a connu un développement procédural important hier, devant la Cour intermédiaire. Dans un ruling très attendu, la magistrate Magalie Lambert-Henry a jugé «irrecevables» les questions visant à établir le caractère de l’accusé à travers les témoignages de ses subordonnés, estimant que leur effet préjudiciable l’emporte sur leur éventuelle valeur probante.
Cette décision fait suite à un débat survenu lors de l’audition de Vishal Tewary, skipper à la MPA et membre de l’équipe mobilisée pour l’opération de secours du remorqueur Sir Gaëtan dans la nuit du 31 août 2020.
Au cours de son interrogatoire, le représentant du Directeur des poursuites publiques (DPP), Mᵉ Nataraj Muneesamy, avait cherché à savoir quelle aurait été la réaction de Kavidev Newoor si un subordonné avait refusé d’exécuter l’un de ses ordres.
La défense s’y était vivement opposée. Mᵉ Neelkanth Dulloo avait soutenu qu’il s’agissait d’une opinion evidence, inadmissible en droit, un témoin devant relater des faits et non livrer son appréciation sur la personnalité d’un accusé.
La poursuite avait, au contraire, plaidé que cette ligne de questions était essentielle afin de comprendre la relation hiérarchique entre Kavidev Newoor et ses subordonnés. S’appuyant sur la jurisprudence mauricienne et britannique, la magistrate Lambert-Henry a donné raison à la défense. Elle a conclu que ce type de questions risquait de porter un préjudice injustifié à l’accusé et ne pouvait être admis. Kavidev Newoor est poursuivi pour homicide involontaire par négligence à la suite du naufrage du Sir Gaëtan, qui avait coûté la vie à quatre employés de la MPA, dont le capitaine Moswadeck Bheenick. Son corps n’a jamais été retrouvé. Selon l’accusation, l’ancien Deputy Port Master aurait insisté pour que le remorqueur prenne la mer afin de remorquer la barge L’Ami Constant, chargée de déchets issus des opérations de dépollution après le naufrage du vraquier MV Wakashio, malgré une mer particulièrement agitée.
L’accusé nie toute responsabilité, affirmant qu’il était absent ce jour-là et qu’il sert de bouc émissaire pour des manquements imputables à d’autres.
Le procès reprendra le 20 juillet avec la suite de l’audition des témoins du ministère public.
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