Le trafic aérien ne cesse d?augmenter dans le monde, et les aéroports se développent pour devenir de grands centres d?activités. Résultat : des métiers très variés offrent des débouchés importants pour des carrières au sol et cela à tous les niveaux de formation. L?aéroport de Maurice n?échappe d?ailleurs pas à la règle.

Ainsi, lors de la journée portes ouvertes de l?aéroport, nous avons pu voir tout un panel de métiers les uns plus intéressants que les autres. Plusieurs éléments se conjuguent pour expliquer ce besoin de main-d??uvre à l?aéroport. « L'augmentation du trafic aérien d'abord, il y a de plus en plus de passagers et de marchandises à transporter. Ensuite, l'apparition de besoins nouveaux liés, par exemple, à la sûreté ou à la logistique sont en essor. Donc l?aéroport devient une véritable plateforme à emplois », affirme Anand Gungah, directeur de l?aviation civile.

Travailler à l?aéroport, c?est aussi accepter de bosser 24 heures sur 24, et en horaires décalés. Mais beaucoup apprécient le fait de rencontrer des gens qui débarquent de tous les horizons, à n?importe quelle heure. L?aéroport, c?est aussi cela : l?ouverture au monde entier. Ce n?est pas Susan Martin, hôtesse d?Air Europe, d?origine italienne qui nous contredira.

« Un lieu unique »

Susan est hôtesse au sol depuis plusieurs années et ce qui la passionne dans son métier, aussi simple que cela puisse paraître, c?est l?aéroport. « En vérité, l?aéroport est un lieu unique. J?ai voyagé dans le monde entier et je peux vous dire que chaque aéroport a une âme et quelque chose d?unique. Et puis, j?aime par-dessus tout l?avion et les gens qui le prennent. Je ne me lasserai jamais d?accueillir les gens qui prennent l?avion. C?est comme ça, c?est la vie que j?ai choisie. »

Shoba Ganoo, hôtesse au sol pour Equity Aviation, renchérit tout sourire en disant qu?elle n?aurait pas pu exercer un autre métier. Hôtesse, steward, pilote de ligne, ce sont les métiers que le public connaît le plus, mais il y a aussi ceux qui travaillent dans l?ombre. Par exemple, il y a ceux qui ravitaillent les avions. « C?est sûr que ravitailler un avion est très différent que d?approvisionner une voiture. L?avion est un engin tellement fascinant et à la fois si complexe, et même si ce n?est pas nous qui le pilotons, quelque part on contribue à son bon fonctionnement », affirme X et son équipe.

Mais Susan Martin et les autres personnes présentes lors de cette journée portes ouvertes n?étaient pas les seules à apprécier l?aéroport. En effet, beaucoup de passionnés et de curieux avaient fait le déplacement à Plaisance.

Anand Gungah, directeur de l?aviation civile

« A l?aviation civile, nous sommes chargés d?assurer la sécurité ainsi que la gestion de l?espace aérien qui occupe une superficie de 9 millions de km2. Autant vous dire qu?il y a beaucoup de travail. Nous avons un effectif d?à peu près 300 personnes. Nous avons aussi un autre pôle qui a pour but d?octroyer des permis de navigabilité à l?aéroport et également aux pilotes. Gérer un si grand espace et autant de personnes demande une discipline exemplaire, c?est pour cela que j?appelle mon équipe à être très rigoureuse. Il en va de la bonne marche de l?aéroport. C?est un travail très intéressant, car nous avons la responsabilité de toutes les parcelles de l?aéroport. »

Girish Appaya, responsable de la communication à « Airports of Mauritius Ltd » (AML)

« Avant d?être responsable de la communication à l?aéroport, pour AML, j?étais journaliste à la MBC. J?ai toujours été attiré par les relations publiques, c?est ainsi que j?ai voulu intégrer une structure où je pouvais avoir un véritable contact avec les gens.

Du coup, je me suis dirigé naturellement vers un endroit aussi spacieux que l?aéroport. Je suis entré à AML où je suis Communication Officer. Je suis un peu comme le porte-parole de l?aéroport. Je me charge de tous les communiqués destinés à informer le client au niveau des terminaux.

J?aime mon métier, car l?aéroport est un lieu si dynamique. Maurice est une destination très prisée comme chacun le sait, et comme je suis quelqu?un qui aime aller à la rencontre des gens, je suis servi. C?est une joie pour moi d?orienter les gens avec professionnalisme afin de faciliter leur voyage et de leur donner un service que j?aurais aimé avoir moi-même. »

David Captieux, « Team Leader » à la douane

« À la douane, on ne s?ennuie pas ! Nous avons beaucoup de responsabilités, car nous devons contrôler à la fois le passage de drogues et substances illicites, le blanchiment d?argent, ainsi que les fraudes commerciales (les personnes qui importent de la marchandise sans au préalable l?avoir exonérée de la taxe). Nous avons aussi pour rôle d?informer les clients sur leurs droits en ce qui concerne leurs achats de cigarettes et d?alcool à l?aéroport.

Mon équipe est composée de 80 personnes. Il y a plus d?hommes car ce travail peut être très physique. Nous travaillons avec du matériel de plus en plus perfectionné pour traquer les voyageurs les plus belliqueux. Bien sûr, nous avons beaucoup d?anecdotes spectaculaires qui font partie de notre quotidien : des personnes qui cachent de la drogue sous leurs semelles de chaussures ou dans la doublure de leur valise. Je fais ce travail depuis 32 ans et j?en ai vu de toutes les couleurs. »