En plein débat autour du Schéma d’aménagement régional (SAR), les études sur l’évolution des espaces montrent des résultats édifiants : la surface agricole totale est restée quasiment stable, mais s’est déplacée vers les hauts et la ville s’est dangereusement étalée. Les problématiques liées à l’aménagement du territoire mettent ainsi face à face des acteurs aux intérêts divergents. Construction de logements, maintien de la surface agricole, préservation des espaces naturels...

Jusqu’à très récemment, pas ou peu d’informations géographiques étaient disponibles pour la planification de l’aménagement. Il était impossible d’établir un diagnostic précis des dynamiques spatiales de l’île.

Et pourtant, les enjeux sont plus que jamais cruciaux dans un contexte de forte concurrence pour l’accès à la ressource foncière et de choix politiques sociaux et économiques qu’implique le SAR version 2008.

Des études sont maintenant disponibles et montrent des résultats spectaculaires en termes d’étalement urbain. Celle de l’Agence pour l’observation de la Réunion, l’aménagement et l’habitat, utilisée pour établir les documents d’aménagement, montre une augmentation de la tâche (surface) urbaine de 15 % en six ans.

Basée sur des photographies aériennes faites par l’Institut géographique national entre 1997 et 2003, elle chiffre à 3 000 le nombre d’hectares supplémentaires urbanisés sur la période.

On assiste à la fois à une densification, avec le comblement des espaces interstitiels entre zone urbaine et zone agricole, et à un étalement du tissu urbain “lâche”. Chaque nouvel habitant, amène avec lui 430 mètres carrés d’urbanisation supplémentaire.

En se basant sur les projections de croissance démographique prévoyant un million d’habitants en 2020, si elle suivait la même progression l’urbanisation augmenterait d’un tiers, soit 10 000 hectares de plus.

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Économie

<B>Le privé alimente l’intégration régionale</B>

Le deuxième forum économique des îles de l’océan Indien s’est achevé lundi à Saint-Denis, à l’île de la Réunion. Les 150 participants dont certains venus des Comores, de Madagascar, Maurice et Mayotte, ont abouti à des avancées sur la plupart des problématiques relatives aux échanges inter-îles, ainsi qu’à 49 projets de partenariats entre des entreprises régionales.

La clôture du deuxième forum économique des îles de l’océan Indien s’est ainsi prononcée lundi soir à Saint-Denis. La manifestation vise à développer l’intégration économique régionale. Pour ce faire, les acteurs ont planché sur les principaux obstacles aux échanges inter-îles. En matière de transports, ils ont décidé de maintenir la pression sur les autorités en vue d’assouplir les procédures d’obtention de visas.

Sur le volet des coûts, ils ont obtenu l’engagement des compagnies aériennes locales à étudier la possibilité de programmes de fidélité plus avantageux et mieux adaptés aux petites et moyennes entreprises régionales. La création d’une bourse au fret régionalisée et celle d’un bureau facilitateur, interlocuteur unique pour les problèmes en matière de douanes et de logistique, sont également à l’étude.

En ce qui concerne la sécurisation des investissements, les Chambres de commerce et d’industrie ont convenu de créer un centre régional de résolution de conflits dans l’océan Indien, grâce aux partenariats de ceux déjà implantés à Madagascar et Maurice et de celui qui doit être créé d’ici la fin de l’année à La Réunion.

Cet organisme proposera une alternative aux modes de justice classiques des îles, afin de répondre plus efficacement aux attentes des opérateurs économiques en cas de litiges.

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